在２００９年"三通"取得显著成效的基础上，２０１０年福建将加快构建闽台便捷、高效、安全、畅通的立体运输体系。
记者从福建省交通厅获悉，福建将推动建设两岸航运中心，巩固发展厦门至台湾本岛（基隆、台中）客滚班轮航线，积极引导推动福州-基隆、台中客滚运输常态化；推动两岸邮轮公司参与闽台航线运营；争取将泉州、武夷山列入两岸客运、旅游包机的航点，福州、厦门列入两岸货运直航航点，开通往返台湾的邮运航线。争取福建率先开展台湾车辆在大陆挂牌行驶。
福建鼓励台湾企业投资参与福建省港口码头建设，加快建设平潭对台滚装码头，争取将平潭跨海通道建设作为京台高速重要组成部分列入交通运输部"十二五"规划，并加快启动前期工作；积极推动"小三通"客运航线实现行李双向直挂，争取适当增加福州、厦门两岸直航航班班次。
２００９年，福建率先实现至台湾本岛海上客运直航，厦门至台中、福州至基隆先后成功首航，厦门至基隆、台中航线实现班轮运营；目前福建已先后开通沿海港口至台湾港口集装箱班轮航线７条，客运班轮航线４条。
在海上直航方面，２００９年１至１１月，福建直航港口对台货物吞吐量２１０４．８１万吨；旅客运输共运营１２１５５航次，运载旅客１２７８０１０人次，与去年同期相比增长３４．８７％。其中"小三通"海上客运共运营１２１３０航次，运载旅客１２７４６２８人次；"小三通"客运开通至１１月３０日，客运量突破５００万人次。
在空中直航方面，２００９年８月３１日起福州、厦门往返台北的航班由每周４班增加到２３班；厦门航空公司执飞的航班从每周４班增加至８班，厦门直航航班的平均客座率由开航初期的４０％增长至目前的７０％左右，２００９年１至１１月，共运营８１４航次，运载旅客１２８３８９人次。
福州马尾建成中国邮政对台水陆路邮件监管中心暨马尾对台贸易码头，成为大陆唯一对台水陆路邮件监管中心；开通了"两马"（福州马尾－马祖）、"两门"（厦门－金门）特快专递、航空和水陆路邮件总包直接封发业务。
来源：新华网福建频道
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