6月28日，厦门市港务局、厦门市海事局共同与厦门市气象局共同签署了《厦门港口管理局 厦门市气象局 厦门海事局关于推进东南国际航运中心气象保障系统建设合作框架协议》，厦门市委常委、副市长康涛出席协议签字仪式并讲话。
康涛指出，厦门东南国际航运中心建设是福建省委省政府、厦门市委市政府在"十二五"开局之年提出的，是继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心，将适应福建经济日趋国际化和两岸经济合作不断深化后到港船舶大型化的发展趋势。厦门市港务局、厦门市海事局与厦门市气象局共同建设东南国际航运中心气象保障系统，将推进厦门港口气象防灾减灾工作的开展，为东南国际航运中心建设与运行保驾护航有着重要的意义，希望三方积极行动起来，按照协议，尽快实施各项方案，把工作落到实处。
协议三方在气象监测站网布设、气象信息发布、气象预警和应急联动等方面达成的共识，并形成合作实施方案，制订了建设目标：2013年底，初步构建由厦门港口气象监测网、气象预报平台以及气象信息发布平台组成的港口气象保障系统框架，有效提高港口气象保障服务水平；2015年，初步建成面向港口和近海的布局合理、高时空密度的海洋气象监测网，以提高预报准确率为核心的精细化预报业务平台以及高效便捷的现代化海洋气象综合信息服务平台组成的东南国际航运中心气象保障系统；2017年，进一步深化和拓展东南国际航运中心气象保障系统功能，建设海洋气象导航系统和海上应急气象保障服务系统，有效提升东南国际航运中心气象综合保障服务水平。
建设项目包括海洋气象监测网建设、海洋气象预报业务平台建设、海洋气象综合信息服务平台建设、海洋气象预警预报和服务关键技术研究、海洋气象导航系统建设、海上应急气象保障服务系统建设。
建设原则为坚持政府主导、部门合作；坚持规划先行、有序推进；坚持项目带动、注重实效。厦门港口管理局、厦门海事局要发挥部门职能作用，在港口安全生产管理、指挥调度和海上安全监管、信息发布以及资金等优势，积极支持和促进有关专题项目建设。气象局要发挥气象专业人才和技术优势，组织好项目建设，逐步落实建设方案的目标和任务。
三方联合组建由骨干科技人员组成的科技创新团队，依托项目，与国内外专家合作，引进先进技术，开展港口及近海大风、大雾、强对流以及台风等灾害性天气精细化预报预警和服务、海洋航运气象导航、海上应急气象保障服务等关键技术的攻关，提高预报和服务水平。
三方成立联合领导小组和工作小组，建立三方联席会议制度，实行轮值制，从组织上保障项目的实施。
协议签字会后，立即启动三方联动值班室，各方24小时有人值班，确保三方各项信息的通畅。
（来源：中国气象报）
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