重庆码头携手陆海新通道两年运输货物超7000标箱

3月1日，伴着一声汽笛长鸣，装载着进口货物的货船顺利抵达重庆永川港理文码头，同时，出口货物班车也成功驶出。这是陆海新通道运营重庆有限公司与重庆理文造纸有限公司合作两周年纪念活动的一幕场景，标志着陆海新通道服务地区产业链供应链发展取得重要成果，渝港合作迈出坚实步伐。

理文造纸集团总部位于香港，是全球领先的箱板原纸及纸浆生产商之一，在广东、江苏、重庆及东南亚等地均设有生产基地。与陆海新通道合作之前，重庆理文造纸的原材料进口物流方式为江海联运，从东南亚等地海运到上海港，再衔接长江驳船江运至重庆永川，全程时效约35天。

2021年起，重庆海关积极协调口岸海关采用联运中转方式，支持企业优化物流路线。通过陆海新通道，原材料海运至钦州港后，转乘铁海联运班列抵达重庆果园港，再经江运驳船至重庆永川港。“这一模式缩短在途时间15天左右，且清关更便利快捷，帮我们找到了与东南亚等国家的最优物流路径。”重庆市政协委员、香港理文造纸有限公司执行董事李经纬表示。

合作至今，重庆理文造纸通过陆海新通道进口东南亚的原材料，将出口成品运往广东、东南亚等地，进一步促进了资源要素跨区域高效流动。目前理文造纸累计通过陆海新通道运输货物超7000标箱，已成为陆海新通道外贸进出口货量最大的企业之一。今后，理文造纸将继续深度拓展与西部陆海新通道的业务合作，进一步推动产业和资源的战略整合，借助国家物流枢纽和国家级开放平台的优势，进一步放大“通道+经贸+产业”的联动效应。

以理文等项目为抓手，陆海新通道应运搭建了陆海新通道江铁海联运平台，依托长江沿线港口、长江支线航运，发挥重庆“水、铁、空”多式联运优势，将陆海新通道的服务节点延伸至泸州、广安、万州、涪陵、永川等地，助力成渝地区双城经济圈建设走深走实。目前，陆海新通道铁海联运班列累计开行超过2万列，已服务国内18省60市116个站点联动发运，辐射全球118个国家和地区的393个港口，货物品类超948个。

来源：中国水运网

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