连续14年蝉联全球第一！

2022年，宁波舟山港完成货物吞吐量超12.5亿吨，完成集装箱吞吐量3335万标准箱。

2022年，宁波舟山港完成货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

数据显示，2022年我国货物贸易进出口总值达42.07万亿元人民币，同比增长7.7%。

作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，借助《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施的东风，加大与航运企业合作，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条。

同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，积极拓展业务布局，全力畅通陆海双向物流“大动脉”。23条海铁联运班列已辐射至16个省市（自治区）、63个地级市，2022年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超过20%。

宁波舟山港运输生产“稳中有进”，还得益于主动求变的内联外拓和勇攀一流的能力建设。

2022年，全球能源供需严重失衡，大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性。

宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题，充分发挥铁矿石经营体系协同效应、“红色驱动”产业链供应链党建引领作用以及生产业务专班优势，实现铁矿石接卸量逆势增长，2022年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%。

宁波舟山港还抢抓汽车产销两旺的契机，持续拓展内外贸汽车滚装业务，2022年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%，其中外贸滚装作业量实现大幅增长。

此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

2022年，宁波舟山港聚焦“一流设施，一流技术，一流管理，一流服务”建设，紧盯时间节点，严抓安全质量，一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”。

其中，宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设，穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快，宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山港区千万箱级集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超800万箱。

协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度。

来源：中国航务周刊

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