上海港沿海捎带业务又迎新进展

3月14日，达飞集团“沿海捎带”首航在上港集团盛东码头顺利完成。随着19个40英尺集装箱由船长398米的巨轮“达飞美总樟宜”捎带至青岛港进行中转，标志着达飞集团在国内的沿海捎带业务正式启动。

自交通运输部发布中资非五星旗船舶沿海捎带政策后，上港集团盛东公司主动走访达飞船公司探讨政策细则、研究配套业务流程、演练具体实施方案。通过双方共建专项工作小组的不懈努力，积极推动捎带船舶报批、捎带箱柜代码设立、舱单系统接口开发、二程船信息申报等工作，逐步打通了沿海捎带业务的全流程业务链，确保了沿海捎带上海首航的成功落地。

随着沿海捎带业务的持续推进，挂靠上海港的外资班轮公司将能够进一步优化航线分配、提高船舶整体舱位利用率，并有效降低在国外港口进行高成本中转的情况。这意味着沿海捎带业务范围的进一步扩大，将吸引以第三国为中转港的货物实现回流，洋山港区也将如虎添翼，在集装箱吞吐量、航运资源配置方面，实现大飞跃，助力上海港打造全球枢纽港功能，加速提升上海国际航运中心能级。

来源：港口圈

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