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广州港年内A股上市,中远海运为第二大股东
发布日期:2017-2-17 阅览次数:122
    

    2017年1月23日,证监会发布主板发审委2017年第21次会议审核结果公告,公告显示,广州港股份有限公司(首发)IPO获证监会审批通过。预计,该港口将于今年在中国A股上市。

    上市后,广州港将通过募集的资金进一步优化港口基础设施建设,推动珠三角区域港口自愿整合。

    据了解,广州港于2014年12月19日提交上市申请,但由于近几年证监会采取措施严格限制上市公司申请资格,广州港申请上市一事一直未果。

    根据2016年9月12日报送的《广州港股份有限公司首次公开发行股票招股说明书》,广州省国资委将其所持有的国有股按照实际发行量的10%转由全国社会保障基金理事会持有,转持数量合计为7758.964万股,现金181.50496万元。其中,广州港集团持有6916万股,国投交通控股转持218.4万股,中远集团转持360万股,上海中海码头转持264.564万股,广州发展的国有股东应缴纳资金额为181.50486万元。具体转持数量和实际应缴纳金额以实际发行数量和IPO价格确定。而随着中远与中海的合并,中远海运共将向社保基金转持624.564万股。

    发行之前,广州港总股本为549450万股,本次发行不超过8亿股。若按照最大规模计算,本次发行后广州港的股本结构如下:根据上述表格可知,广州港上市后,中远集团将持有广州港股份24365万股,持股比例为3.87%;上海中海码头持股数为24460.436万股,持股比例为3.89%。也就是说,中远中海合并后,中远海运将持有广州港48825.436万股,持股比例为7.76%。因此,中远海运的占股仅次于广州港集团,为广州港第二大股东。

    据悉,2016年广州港完成货物吞吐量5.22亿吨,同比增长4.3%,是中国大陆第五大港口;集装箱吞吐量1885万TEU,仅次于上海港、深圳港、宁波舟山港,是中国大陆第四大集装箱港口。

来源于:航运界

 
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