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活动报道
专家讲座报道:航运风险管理的发展方向
发布日期:2020-9-24 阅览次数:142
    

  2020924日下午,上海国际航运研究中心举办的专家讲座系列活动以线上会议的形式顺利召开。此次讲座的主题是“航运风险管理的发展方向”,由世界海事大学副校长、航运经济与政策学教授马硕教授应邀主讲。

  马教授首先围绕航运风险进行了介绍,提出风险是可以用有害时间发生的几率和后果来进行衡量,而风险管理的目的就是为了把风险控制在可以接受或可以忽略的水平上。市场风险和技术风险共同构成了航运风险。市场风险就是那些与航运交易过程与条件相关的风险,如金融、运价、信用以及合作关系中的风险。而技术、生产风险是诸如航运风险、系统风险以及合规风险等,与船舶生产经营者有关的不确定性。

  在分析航运风险的根本原因时,马教授首先指出风险和不确定性、以及信息缺乏之间的对等性,而风险同样意味着内在规律或关系不明。关于如何降低这两种情况,马教授指出如今的大数据改变了“信息缺乏”情况,有效降低了航运风险,而人工智能技术能很好的改善“内在规律或关系不明”的情况。

  通过详细说明为什么数据获取、计算能力是数字技术中的关键要素,他指出充分的信息是做出正确决策的重要保证,而决策过程的复杂性意味着人相比于人工智能来说在处理数据上存在一定的局限性。他还具体解释了为何人工智能可以让数据变得有用,数字技术又是如何影响航运风险等一系列问题。

  之后,马教授针对技术风险中的系统风险、航运风险进行了举例,并应用了毛里求斯海事的案例来说明技术问题带来的风险后果。他通过“AI击败最优飞行员”的案例启示大家对航运风险管理的认识总结说明要对航运风险进行重新定义,指出未来的航运风险将以数据、数字化和人工智能为基础,而大部分传统的航运风险则将减弱或消失,这也意味着将有新的航运风险出现。

  在讲座互动环节,马教授与来自香港理工大学的罗梅丰教授等嘉宾针对人工智能系统航运监控、中西方海事监管领域等问题进行了更多角度、深层次的交流。本次讲座吸引了来自中国大陆、中国香港、新加坡近150位业内嘉宾在线参与,与会者纷纷在线留言, 对马老师的精彩分享表示感谢, 讲座获得圆满成功。

 
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