中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。
据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气预警指数显示，2010年11月份，中国航运景气预警指数各监测指标基本运行良好，中国航运业总体平稳发展，综合指数已连续5个月处于稳定区间。航运市场监测指标方面，干散货运输市场和集装箱运输市场较上期运价有所下滑，但都处于稳定区间。油运市场虽较上期有所增长，但是总体上仍然处于过冷区间，油运市场已经连续三个月处于稳定区间以下。沿海散货市场较上期增幅较大，进入历史偏热区间。经济方面监测指标采用同比增长率的循环方式，其中除发电量的同比增长呈现下滑趋势外，其余指标同比增长均呈上升态势，进出口总额的同比增长率更是达到了过热区间，总体上发展良好。
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