中国航运景气预警指数(CSAI)与中国航运景气动向指数(CSCI)能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用,第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动;第二是因为在航运波动过程中,中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析,就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。
$AddTable(2011-4)
据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气预警指数显示,2011年4月份,中国航运景气预警指数各监测指标基本运行良好,中国航运业总体平稳发展,综合预警指数处于稳定区间。航运市场监测指标方面,干散货运输市场、集装箱运输市场和油运市场较上期运价有不同程度的下滑,但大部分仍然处于稳定区间,而油运市场进入了偏冷区间。经济方面监测指标采用同比增长率的循环方式,其中消费品零售额、进出口额、港口吞吐量、发电量的同比增长率出现小幅下滑,消费品零售额、进出口额由偏热状态进入了稳定状态,持续发展;发电量仍然处于稳定区间;而固定资产投资出现了上涨,又从偏热区间进入了过热区间,总体上发展良好。