2011年10月中国航运景气预警指数(CSAI）

    中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。

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    据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气预警指数显示，据2011年10月中国航运景气预警指数下降到98.60 点，较上期上涨了10.38 点。

2011年10月份，中国航运景气预警指数各监测指标继续存在不乐观因素，综合指数已连续多月处于稳定区间。航运市场监测指标方面，干散货运输市场和油运市场较上月运价有所上升，沿海干散货运输市场以及集装箱市场较上月有所下滑。除了油运市场和集装箱运输市场仍处于偏冷区间以外，其余市场均处于稳定区间。经济方面监测指标采用同比增长率的循环方式，各指标较上月都有所增长，本月固定资产投资这项指标进入过热区间，其它各指标都处于稳定区间。中国航运业各相关指标总体上发展良好。