2012年1月中国航运景气预警指数(CSAI）

中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。

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 据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气预警指数显示，据2012年1月中国航运景气预警指数下降到51.69点，大幅下跌，下跌了51.69点。

2012年1月份，中国航运景气预警指数各监测指标弥漫着悲观情绪，综合指数在各项指标的影响下已经跌入过冷区间。航运市场监测指标方面，虽然油运市场和集装箱市场相比上月有所增长，但是油运市场、集装箱市场、沿海干散货运输市场以及干散货运输市场均已经进入处于偏冷区间。经济方面监测指标采用同比增长率的循环方式，各项指标表现不佳，除了固定资产投资有所增长，其余都处于过冷区间。