2012年4月中国航运景气预警指数(CSAI）

中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。

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2012年4月中国航运景气预警指数达到78.09点，较上月上升了6.28点，仍然处于偏冷区间。

航运市场监测指标方面，集装箱运输市场相比上月涨幅较大，已经进入过热区间。沿海干散货运输市场较上月有所下降，但仍处于稳定区间。干散货运输市场有所改善，本月进入偏冷区间；油运市场跌势不改，较上月运价有所下滑，仍处于偏冷区间。

经济方面监测指标采用同比增长率的循环方式，除了港口吞吐量增长率外，各项指标增长率都有所下降。固定资产投资和消费品零售虽然有所下降，仍处在稳定区间；进出口额仍然处在偏冷区间，港口吞吐量处在过冷区间；而发电量下降最为明显，由上月底稳定区间进入过冷区间。