2012年10月9日,上海国际航运研究中心发布了2012年第三季度中国航运景气报告。报告显示,中国航运企业经营状况继续下滑,陷入了"深度调整之中",中国航运景气指数为78.17点,处于较为不景气区间,较上季度下降了16.37点。中国航运信心指数为44.05点,处于较重不景气区间,较上季度下降了19.37点。其中大型航运企业景气状况最差。据中国航运景气调查显示,大型航运企业景气指数为83.44点,中型航运企业景气指数为96.59,小型航运企业景气指数为97.95。中国航运景气指数跌至发布以来的新低。
图 1中国航运景气指数走势图
1、船舶运输企业进入最难熬的时期
2012年第三季度,船舶运输企业的景气指数为70.16点,相比上一季度下降了17.47点,处于较为不景气区间,也是自发布以来的最低值。船舶运输业的信心指数仅为28.72点,处于较重不景气区,较上季度下跌了10.55点。船舶运输企业经营指标深度下探。2012年第三季度中国船舶运输企业的综合生产经营景气指数为61.98点,处于较为不景气区。虽然企业运力和劳动力需求依然处于景气区间,但是其景气程度也出现一定下滑,船舶投放与劳动力需求增长的力度有所减弱。其余指标仍旧位于不景气区间,并较上一季度出现不同程度的下降,其中运费、营运成本、盈利情况、流动资金四项均从相对不景气区间跌入较为不景气区间。中国干散货运输企业生产经营形势极为恶劣。2012年第三季度,干散货运输企业的景气指数为58.54点,相比上一季度下降了15.68点,处于较为不景气区间。2012年第三季度,干散货运输企业的信心指数为9.29点,处于严重不景气区,较上季度上升了7.15点,但仍处于严重不景气区。集装箱运输企业逆势上涨趋势戛然而止。2012年第三季度,集装箱运输企业的景气指数为87.32点,处于相对不景气区间,比上一季度大幅下降了32.08点,继上季度昙花一现后重回景气线以下。集装箱运输企业的信心指数为70.71点,处于较为不景气区,较上季度下降了27.29点,集装箱行业总体运行环境仍不容乐观,复苏之日远未到来。