中国航运景气指数(China Shipping Prosperity Index,简称"CSPI")选择了具有代表性的航运企业作为样本企业,建立了定期调查联系制度。每季度中后期开始调查,对航运企业经营状况的定性问题通过定量方法计算,得出航运市场景气状况与发展趋势的判断值。从微观上即企业的层面上反映中国航运业的发展状况,适宜于短期预测,为季度发布。
2013年第二季度,中国航运业深陷困局。第二季度,中国航运景气指数为86.70点,处于相对不景气区间,较前一季度微升了0.59点。
2013年第二季度,船舶运输企业的景气指数为77.57点,相比前一季度下降了3.81点,处于较为不景气区间。船舶运输企业经营状况更加恶劣,生存境况更加艰难。2013年第二季度,干散货运输企业的景气指数为55.80点,相比前一季度再次下降了6.55点,处于较为不景气区间。第二季度集装箱运输企业的景气指数为103.64点,处于微景气区间,较前一季度上升了10.64点。
2013年第二季度,港口企业的景气指数为105.16点,处于微景气区间,较前一季度上升了6.88点,突破指数一直在景气分界线上下徘徊的局面。
2013年第二季度,航运服务企业景气指数为80.41点,处于相对不景气区间,较前一季度微升了0.17点,已经连续七个季度不景气。
项目 | 3Q-12 | 4Q-12 | 1Q-13 | 2Q-13 | 3Q-13预测 |
中国航运景气指数 | 78.17 | 88.58 | 86.11 | 86.70 | 91.27 |
船舶运输企业景气指数 | 70.16 | 85.85 | 81.38 | 77.57 | 82.61 |
干散货企业景气指数 | 58.54 | 82.13 | 62.35 | 55.80 | 66.54 |
集装箱企业景气指数 | 87.32 | 95.41 | 93.00 | 103.64 | 98.57 |
港口企业景气指数 | 97.42 | 103.84 | 98.28 | 105.16 | 104.29 |
航运服务企业景气指数 | 69.60 | 76.98 | 80.24 | 80.41 | 89.81 |
2013年第三季度,中国航运企业的经营状况较本季度略有好转。
根据中国航运景气调查预测,2013年第三季度,中国航运景气指数为91.27点,处于微弱不景气区间,较本季度上升4.57点,从数值的绝对量上看,在上表五季以来的最高。
根据中国航运景气调查,2013年第三季度,船舶运输企业的景气指数预计为82.61点,处于相对不景气区间,较本季度上升5.04点。第三季度,干散货运输企业景气指数预计为66.54点,处于较为不景气区间,较本季度上升10.74点。集装箱运输企业景气指数预计为98.57点,处于微弱不景气区间,较本季度下降了5.07点,集运企业复苏之路又遇波折。
2013年第三季度,港口企业的景气指数预计为104.29点,处于微弱景气区间,较本季度微降0.87点,港口企业或将重返保持在景气区。
根据中国航运景气调查,2013年第三季度,航运服务企业景气指数预计为89.81点,处于相对不景气区间,较本季度上升9.4点。