2013年第一季度中国航运景气指数(CSPI)中国航运景气指数(China Shipping Prosperity Index,简称“CSPI”)选择了具有代表性的航运企业作为样本企业,建立了定期调查联系制度。每季度中后期开始调查,对航运企业经营状况的定性问题通过定量方法计算,得出航运市场景气状况与发展趋势的判断值。从微观上即企业的层面上反映中国航运业的发展状况,适宜于短期预测,为季度发布。2013年第一季度,中国航运业底部盘整。第一季度,中国航运景气指数为86.11点,处于相对不景气区间,较前一季度下降了2.47点。2013年第一季度,船舶运输企业的景气指数为81.38点,相比前一季度下降了4.47点,处于相对不景气区间,自2011年起已连续九个季度处于不景气区间。2013年第一季度,干散货运输企业的景气指数为62.35点,相比前一季度下降了19.78点,处于较为不景气区间。集装箱运输企业的景气指数为93.00点,处于微弱不景气区间,较前一季度下降了2.41点。2013年第一季度,港口企业的景气指数为98.28点,处于微弱不景气区间,较前一季度下降了5.55点,整体走势继续保持在景气分界线上下徘徊的局面。2013年第一季度,航运服务企业景气指数为80.24点,处于相对不景气区间,较前一季度上升了3.27点,已经连续六个季度不景气。项目2Q-123Q-124Q-121Q-132Q-13预测中国航运景气指数94.54 78.17 88.58 86.11 98.34 船舶运输企业景气指数87.64 70.16 85.85 81.38 93.15 干散货企业景气指数74.21 58.54 82.13 62.35 65.87 集装箱企业景气指数119.40 87.32 95.41 93.00 115.14 港口企业景气指数118.13 97.42 103.84 98.28 112.94 航运服务企业景气指数80.14 69.60 76.98 80.24 90.68 2013年第二季度,中国航运企业的经营状况较本季度稍有衰退。根据中国航运景气调查,2013年第二季度,中国航运景气指数为98.34点,处于微弱不景气区间,较本季度上升12.23点,从数值的绝对量上看,创下自2011年三季度以来的新高。根据中国航运景气调查,2013年第二季度,船舶运输企业的景气指数预计为93.15点,处于微弱不景气区间,较本季度上升11.76点。第二季度,干散货运输企业景气指数预计为65.87点,处于较为不景气区间,较本季度上升3.52点。集装箱运输企业景气指数预计为115.14点,处于相对景气区间,较本季度大幅上涨22.14点,时隔一年后又将回到景气区间,集运企业或迎来温和复苏。2013年第二季度,港口企业的景气指数预计为112.94点,处于相对景气区间,较本季度上升14.66点,港口企业或将重返景气区间。根据中国航运景气调查,2013年第二季度,航运服务企业景气指数预计为90.68点,处于微弱不景气区间,较本季度上升10.43点。