在国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》下发一周年前夕，由宁波市人民政府、中国人民银行上海总部、上海市金融服务办公室共同主办的 "宁波融入上海国际金融和航运中心推进会"29日在沪举行。由此，宁波成为上海"两个中心"上升为国家战略后在长三角率先主动开启融合发展、互补共赢合作征程的城市。
推进会重点介绍了宁波区域金融服务中心建设的总体规划、建设进程以及宁波在发展航运金融、物流金融和建设金融后台中心、服务外包基地等方面已有的基础、近期安排、远期规划等情况。
宁波市副市长苏利冕在谈到宁波港与上海港关系时表示，两港之间有竞争，但关键要把目标定位在合作大于竞争上。一方面，两港要错位合作。上海港去年集装箱吞吐量在2500万标箱，而宁波只有1000万标箱，宁波港可发挥煤炭、原油、铁矿石等散货存储、中转优势，如上海宝钢的矿石就依托宁波港进行中转。同时，宁波港口岸岸线较长，也可为上海港突破岸线发展瓶颈提供有力支持；另一方面，除传统航运业外，宁波港还谋求与上海港在新兴航运、资本市场、航运金融产业等领域进行深度牵手。在昨天的推进会上，宁波港集团与上海国际港务集团签订了战略合作框架协议，宁波港集团与上海第一建筑有限公司就宁波环球航运广场工程总承包合同进行签约，宁波市政府金融办与花旗银行设立分行、光大证券金融后台服务基地战略合作进行签约，现场签约项目达13个。
上海市委常委、副市长屠光绍致辞并演讲。
来源：中国港口集装箱网
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