2010国际油轮运输市场峰会6月上海举行

发布者:系统管理员发布时间:2010-04-28浏览次数:141

 

自金融危机以来,全球航运市场遭遇重创,油轮市场也深受需求萎靡和运力过剩的影响,给从事油轮运输船东带来诸多挑战和困难。2010年,全球经济将曲折缓慢复苏,石油需求恢复性增长预计在1.5%-2.0%。整体而言,2010年的航运市场形势将比2009年略好,成品油运输市场形势有所改观,但运力仍然过剩。在此背景下,2010年第二届国际油轮运输市场峰会,将于6月24-25日齐聚逾百位来自北美、欧洲、中东、亚洲等重点石油进口国的企业高管及决策人相聚上海,就未来油轮市场发展态势进行探讨,挖掘油轮市场新的商业机会,加强合作,寻求共赢契机。
究其拖累油轮市场的根源因素,主要来自新船过多和需求不足,当中以新船交付状况最为关键,仍不能肯定原油需求上升能够跟上新船交付的速度,当更多新油轮在未来一年涌入市场,大有可能再拖低油轮使用率。因此,只有原油需求真正上升,才是对业界的最好消息。
而近日来油轮市场全面复苏的消息振奋人心,提升了行业发展的积极性。全球苏伊士型油轮船队运力增幅低于预期,油运需求稳步上升,油轮船东对今年市况前景预期渐见好。因此,本届峰会将邀请业内人士共同探讨以下热点话题:
金融危机之后,日本、韩国、中国的原油需求是否提升,提升多少?
俄罗斯、哈萨克斯坦等石油出口国出口现状及油轮船队发展态势?
原油需求增长速度,能否抵消新增油轮运力的速度?
国际成品油轮运输市场呈现商机
高瞻远瞩,关注破冰船保障海上运输安全
打造安全环保航运业,中国首建新一代绿色环保油轮

来源:国际石油网