中国网.滨海高新讯 天津临港工业区航道码头的建设是临港工业区开发建设的重中之重。今年以来，临港工业区不断加大对航道码头的建设力度，实现入区企业与临港发展的共赢。
来自挪威凯伦航运公司的5万吨级"巴克岛"轮靠泊天津港临港液化码头，计划在此装载天津大沽化工股份有限公司生产的38000吨液碱，运往澳大利亚布里斯班港。"巴克岛"号货轮载重吨为64995吨，船长225米，这是天津临港工业区目前靠泊载重吨位最大的液体散化船，船舶的顺利靠泊标志着临港港区码头完全具备了接卸大型液体散化船舶的能力，同时这也是大沽化工股份有限公司在临港开展的第一单大金额、单批次运输合同，对于企业拓展海外市场尤其是澳洲市场至关重要。
一直以来，临港工业区都把航道码头的建设作为灵魂工程，今年1至5月份，港区共完成接卸船舶1323艘次，吞吐量426.6万吨，同比增长56.8%。这些骄人的数字背后，是临港工业区为航道码头建设做出的不懈努力。临港工业区精心打造集工业和港口于一体化的产业园区，实现货物从码头向企业生产车间的"门对门、港对厂"的直接装卸，对于企业降低成本，提高效益，减少废气物的排放都具有十分积极的意义。（傅蓉）
（来源：中国网-滨海高新讯）
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