为解决大量中资船舶悬挂外旗问题、提高船舶登记的质量,上海海事局船舶登记中心4日正式挂牌成立。
近年来,由于中国船队规模不断扩大,中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例明显上升,已占其国际海运船队总吨位的五成左右。此前在境外购买或建造的船舶回国登记,需缴纳9%的关税和17%的进口环节增值税,船舶选择在境外登记主要是经营企业为降低经营成本。
中国政府为改变这一局面,相关部门正深化推进特案免税登记政策,鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共和国国籍,悬挂中华人民共和国国旗航行,对符合条件的船舶回国登记免缴上述两税。为中资船"回归"推出了决定性的政策支持。
与此同时,随着上海国际航运中心建设的推进,上海港货物吞吐量不断增加。2009年,上海港货物吞吐量达到5.8亿吨,位居世界第一。2010年集装箱吞吐量已超过新加坡,成为世界第一。上海市目前登记注册的从事船舶建造和海上运输的企业有750多家,世界排名前20位的集装箱班轮公司已全部入驻上海。船舶登记业务正以迅猛的速度成倍增加。
据介绍,新成立的上海海事局船舶登记中心将在充分执行政府规章、为中资船"回归"提供便利的同时,大大增加"服务"功能,以加快推进上海国际航运中心软环境的建设水平和速度。
上海海事局局长徐国毅表示:船舶登记中心的设立有助于解决中国目前大量船舶悬挂外旗、船况恶化的问题,还能够提高船舶登记的效率,巩固和提升上海国际航运中心的地位,形成巨大的产业辐射效应,从而带动其他相关产业和整个航运产业的发展。
(来源:中国新闻网)