上港集团2011年费率平均上调5%

    12月5日，上港集团董事会办公室李玥真在接受记者电话采访时表示："上港集团装卸包干费率2011年将整体上调5%，对公司净利润的贡献不到10%，即不到5亿元。"

    "这次上调是在基准费率上调5%左右，基准费率即洋山港区目前重箱装卸费率515元/TEU，外高桥港区重箱费率565元/TEU。2011年1月1日起洋山港区将上调超过5%（50元），超过565元/TEU，外高桥港可能上调少一点，"李小姐介绍说，"调整后两港费率持平。洋山港装卸量约占1/3，但明年航线会有调整。"

    截至10月底，上海港今年累计集装箱吞吐量达2394.9万标准箱，连续3个月位列世界第一。"即2394.9万TEU，但集装箱分内贸箱（在国内周转）、外贸箱，不能简单以此乘上调费率50元以上，"李玥真表示。

    至于调价的原因，李玥真表示，"自2008年1月1日调价以来，已过去3年，整个大环境趋向于回暖；在公司做出上调资费决定前，曾大量拜访客户进行调研，客户们没有明显反对提价。"而对于上次调价，她介绍幅度为"洋山港提价21%,外高桥提价10%。"

    宁波港12月4日公告，自2011年1月1日零时起调整外贸集装箱装卸包干费率。调整幅度为以2010年基准费率为基础上调8%。

    "港口提价对上市公司业绩有正面促动，而航运公司对此敏感度较低，50元相当于6美元左右。一个集装箱根据航线不同，价格在一千美元左右。"中信证券分析师张宏波在接受记者电话采访时分析说，"因此上港集团上调资费不会有什么障碍。"

    上港集团2010年前3季度实现收入140.69亿元，同比增长16.7%，实现毛利率50.19%，同比上升了5.72个百分点，实现净利润39.15亿元，同比上升43.5%，每股收益0.187元。

（来源：财经网）