厦门港务拟14.37亿元投建新泊位

    厦门港务10月12日晚公告称，公司下属东渡码头1#-4#将被收储，收储补偿为9.61亿元;为保障公司正常生产运营，公司拟投建海沧港区20#、21#泊位，项目总投资为14.37亿元。

　　据公告，为加快东南国际航运中心建设，厦门市政府拟于近期正式启动厦门国际邮轮母港项目。公司下属东渡码头1#-4#泊位位于厦门国际邮轮母港规划区域内,厦门市土地发展中心拟代表市政府对本公司所拥有的东渡码头1#-4#泊位相关土地、资产实施搬迁和收储。

　　资料显示，本次收储涉及的土地及相关资产的账面净值为44272.39万元，评估值为92573.79万元，评估增值率约为109.10%。土地收储范围为公司位于东渡码头的土地及相关资产，东渡码头拥有四个主要泊位，土地面积约为315009.32平方米，主要用于开展内贸箱、粮食以及石材、钢材等散杂货的装卸业务。

　　同时，为保证公司生产经营正常进行，公司拟以全资子公司"厦门海隆码头有限公司"作为项目业主，负责投资建设和经营海沧港区20#、21#泊位，将用于承接东渡码头转移出来的大部分业务，例如粮食、钢材、砂石等货种的装卸。

　　海沧港区工程新建1个7万吨级通用泊位和1个5万吨级通用泊位，结构按照10万吨级散货船、底标高-15.3米进行设计，岸线长度504米，总陆域面积约40.8万平方米。码头设计吞吐量为450万吨/年。项目建设期30个月，其中码头前期工作6个月，施工期24个月。

　　公司表示，上述计划是依据政府规划的要求制定，有利于推动厦门国际邮轮母港的建设，实现厦门港的功能和结构调整，促进港城协调发展,同时实现公司业务结构调整和升级。

(来源：第一财经)