厦门将联手上海航运交易所 提升东南国际航运中心航运服务

厦门航运交易所将与上海航运交易所联手，开展厦门口岸航运市场规范协调和指数开发工作。据悉，这一合作，将促进东南国际航运中心的航运服务水平提升，催生高端航运元素，增强"话语权"。

上海航运交易所是经国务院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建的我国唯一一家国家级航运交易所，于1996年11月28日成立。经过十余年的发展，已经是国际知名平台之一，为航运业务提供交易场所、设施、信息（比如船舶交易全过程服务）。另外，在其具备的九大板块信息产品中，中国出口集装箱运价指数和中国沿海（散货）运价指数具有国际权威性。

厦门航运交易所伴随东南国际航运中心建设而生，具有船舶买卖租赁、港口货物交易、航运人才交流、航运交易中介服务、航运交易信息披露五大功能，今年挂牌成立。在运作初期，厦门航运交易所积极学习先进经验，加快具备独特优势的航运交易业务开展。

"一方面是学习，另一方面是与上海航运交易所建立长期战略合作伙伴关系，这将有利于双方互惠共赢。"在谈到与上海航运交易所的合作时，厦门港口管理局相关负责人如是说。

记者了解到，目前双方的合作协议尚需最终敲定。不过，涉及的合作范围已经基本确定为开展厦门口岸航运市场规范协调和指数开发工作，且合作"聚焦"两岸航运--比如，双方将对台湾海峡两岸间直航集装箱班轮运输专业委员会成员实施运价检查、共同开发并发布台湾海峡两岸间直航集装箱班轮运价指数等等。

业内人士评价，除了促进行业规范之外，台湾海峡两岸间直航集装箱班轮运价指数将是一大亮点。厦门作为祖国大陆最主要的对台口岸，其在两岸三通的航运业务方面具备诸多优势，如厦门港务集团为主导所开展的两岸客运、货运、滚装业务、邮轮等具备一定发展潜力，且发展潜力巨大。如果能够在运价指数方面具备权威发布能力，不仅有助于两岸航运业务开展，也能奠定厦门港在此类业务中的"首席"地位，增强航运界中的"话语权"。

（来源：厦门日报）