上海打造邮轮母港又有实质性进展。记者17日获悉,海事部门将给予邮轮优先通行权,以缓解和商船抢航道的现状。
记者获悉,随着吴淞国际邮轮码头、上海国际客运中心的同时运营,上海港邮轮客流量大幅增长,去年一共有247艘次邮轮靠泊,今年这一数字将达到330艘次,基本上是每天一艘。根据惯例,靠泊邮轮又以母港邮轮为主,去年有4艘邮轮以上海港为母港,一共贡献了166艘次的靠泊,占上海港全年邮轮数量的67%。今年,以上海为母港的邮轮将历史性地达到5艘,而根据上海的旅游发展规划,至"十二五"期末,上海母港邮轮达到5-8艘。
越来越多的邮轮进港,难免和同航道行驶的商船争抢潮位。上海海事局通航处黄建伟处长告诉记者,超大型邮轮的"吃水"深度往往超过上海长江口、黄浦江航道正常状态时的容量,需要利用每天两次潮水提供的时机,进入港口。而集装箱班轮等商船,同样"吃水"深度大,需要靠潮水入港。
海事局强调,除了实施大型邮轮全程跟踪服务,对大型邮轮进港、靠离泊VTS跟踪监控、巡逻艇重点护航外,还将政策将向国际邮轮倾斜,将给予邮轮优先通航权,在国际邮轮进出港的时间段,要求商船为邮轮让路,首先确保邮轮的准点率。"很多邮轮航线和飞机航班对接,一旦靠泊误点,将耽误游客搭乘航班,在这种情况下,人是第一位的,"黄建伟说。
(来源:东方网)