继金圆集团、信息集团和轨道集团整合之后，最近，厦门又启动新一轮国企资产的大规模整合。此轮厦门国企资产整合以厦门集装箱码头泊位为主，涉及5家海内外上市公司、涵盖25个码头泊位。由于涉及范围广，此次整合被称为近年来"厦门最大规模的国企资产整合"。
随着几家涉及上市公司的信息陆续公开，厦门新一轮国企资产整合大幕正式拉开。记者从厦门市国资委了解到，下一步将进行后续监管审批手续，预计为此轮整合而成立的新合资公司年内可挂牌运营。
正式启动
厦门港务公告整合方案
2月26日，厦门港务公告披露，公司控股子公司港务物流、控股股东国际港务以及新世界港口、厦门国贸、厦门国贸子公司宝达投资、象屿股份子公司象屿物流作为股东，拟将分别持有的4家公司--海天码头、国贸码头、海沧港务、象屿新创建码头新设合并成立一家合资公司。新设公司暂定名为厦门集装箱码头集团有限公司，合资公司成立时，上述四家将被合并注销。与此同时，国际港务、港务控股、新世界港口将以其持有的部分码头、泊位资产及现金对合资公司进行同步出资。
根据公告，合资公司注册资本预计为24.37亿元，其中，港务物流持股0.55%，国际港务持股52.90%，港务集团持股14.79%，象屿物流持股8.53%，厦门国贸持股7.82%，宝达投资持股1.61%，新世界港口持有剩余部分股权。
公告涉及的厦门港务、港务物流、国际港务的实际控制人都是厦门港务控股集团，象屿物流实际控制人是象屿集团，厦门国贸和宝达投资的实际控制人是厦门国贸控股，厦门港务、象屿股份、厦门国贸都是国内A股上市公司，国际港务和新创建集团则是在港上市公司。除了新创建集团外，另外4家上市公司背后的实际控制人都是厦门国企。
记者从厦门市国资委了解到，此次合并的码头泊位涵盖港务控股、象屿股份、厦门国贸持有的东渡港区、海沧港区、嵩屿港区码头公司的股权或资产。
在启动此轮整合之前，2011年以来，厦门市国资委推动了金圆集团、信息集团和轨道集团的整合、成立。由于此次整合涉及五家海内外上市公司的25个码头泊位，牵涉范围之广超过了之前的任何一次，因此，此次整合被誉为"厦门最大规模国企资产整合"。
整合动机
提升厦门港整体竞争力
与厦门港务简单的公告披露不同，此次港口资产整合从筹划到实质性的推进，其实并不简单。
"2010年我调到国资委后，就开始着手推动这项工作。"厦门市国资委主任林杰在接受本报专访时透露，此次整合涉及了国有码头企业，多数码头公司股东还是上市公司或者外资股东，此外，还涉及诸多法律、税收问题以及股东意愿。因此，厦门市委市政府反复牵头协调，市国资委成立专门工作班子开展相关工作，在两年多的时间内，多次向厦门市常委会汇报整合方案。经过多方努力，终于按照市场规律促成了相关各方的最后签约。
而此次整合与厦门港口泊位码头业主过多给厦门市港口健康快速发展带来了诸多问题的现状密切相关：一是码头经营主体过多造成岸线分割，不利于厦门港区码头资源的合理配置和使用；二是码头业主过多，各自为政，也无法形成合力对外拓展市场，这也不利于向周边拓展厦门港区腹地；三是无法形成规模化经营降低运营成本；四是不同企业之间，以及投资主体不同的企业内部，竞相压价，导致厦门所属港区集装箱业务竞争无序，从而影响了码头的整体效率和效益。
因此，在积极推进东南国际航运中心建设之际，厦门有必要通过整合形成合力，增强厦门港的整体竞争力，并通过规模化经营降低物流成本更好地服务客户。
但此次整合的资产只是厦门码头资源的一部分，并且仅限于集装箱码头。厦门市国资委着手此轮整合前的一份调查报告显示，目前厦门所属港区万吨级以上泊位码头共有50个、大型国际邮轮码头有1个，主要分布在东渡港区和海沧、嵩屿港区；码头经营的主体有厦门市属国有企业、上市公司，也有央企和外资企业，参与此次整合的新世界港口就属于外资企业。
择机再续
或将推动散装码头整合
"厦门市属国有码头资源先行整合，对外企、央企等非市属国有股东，有参与意愿，且条件成熟的，先行整合，其他待条件成熟后再予以加入。"林杰在接受采访时解释了当初提出整合集装箱码头资源的整体工作思路，"这轮整合完成后，集装箱码头资源将形成二至三家码头经营公司，保留适当竞争的格局。"
目前，整合正朝着这个目标推进。按照总体框架，在完成此轮整合后，厦门集装箱码头业主中，将出现以厦门集装箱码头有限公司、远海码头以及招商局（漳州）码头三家企业为主经营的格局，根据"适当竞争"的最初设计原则，避免了独家垄断。
"厦门港务正式公告披露信息，意味着这轮国企码头资源整合拉开序幕。"3月6日，林杰对此轮整合进展作出如此评价。他透露，目前，相关各方已经签订了整合协议，审批手续也正在报批中，预计出资各方新组建的厦门集装箱码头集团有限公司可于年内挂牌运营。
林杰同时表示，按照计划，集装箱码头整合是第一步，之后还将择机进行散杂货码头资源的整合。
值得一提的是，借助此轮码头资源整合良机，厦门市国资委还按照专业化经营原则，同步推动了厦门国企物流资源的整合。
（来源:中国财经）
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