积极打造港航企业发展新平台
今年,厦门港将主要生产目标定为:货物吞吐量力争完成1.9亿吨,同比上年增长10.5%,集装箱吞吐量力争达到800万标箱,增长11.1%。
从前四个月的生产情况看,今年东南国际航运中心起步有力、发展平稳,两项主要生产指标仍保持快速健康发展,为全年目标实现打下良好基础。
成绩的获得,与港口部门深入基层、主动服务、及时解决难题、积极创造发展条件有关。比如,年初,由厦门港务集团投资的三明陆地港正式运行;2月,支持厦门港务集团进行国有码头资产整合,启动港口规模化运作;4月,与厦门海关联合实施"通关无纸化",极大提升货物通关效率,优化环境、增强竞争力。
同时,港口管理局积极征求多方意见,拟定《东南国际航运中心发展规划》(草稿),使航运中心发展更有明确导向。
成效显著
各项事业蓄势待发
除了生产方面,在航运要素的聚集、生成方面,厦门港口管理局也全力出击,前四个月成绩显著。
近日,厦门港口管理局与上海航交所签约,计划于明年编制发布海峡两岸集装箱运价指数,这标志着东南国际航运中心将全面打造"软件"强港,启动高端航运服务,进一步增强厦门港"话语权"。一旦指数正式运行,将成为两岸航运市场的"晴雨表"。
厦门港口管理局局长蔡良涯透露,今年,厦门港将继续推动"128"发展策略,即围绕一个中心--加快建设东南国际航运中心;推进双翼发展--推进邮轮母港建设和厦门航运要素市场建设;着力八项工作--着力推动"两深"工程建设、第四方物流体系构建、对台航运发展、航运要素集聚等。"我们深信,在市委、市政府的正确领导下,打造东方名港的目标一定能够实现。"蔡良涯说。
来源:厦门日报