9月26日,上港集团内部人士向大智慧通讯社表示,公司拥有洋山港一期、二期和三期的全部股权,目前,洋山二期、三期码头分别由上港集团全资子公司盛东公司、冠东公司受托经营管理。
对于洋山港具备的优势,中港网高级分析师郑平向大智慧通讯社表示,洋山港作为上海国际航运中心的深水港区,可以靠泊当今世界最大的集装箱船,其优越的自然条件和叠加的政策优势,将当仁不让地成为上海港集装箱军团的主力部队,是上海港集装箱吞吐量雄冠全球的主要依托。
上港集团内部人士表示,自贸区对公司的影响主要是长期影响,会提升公司的贸易集聚能力,物流集聚能力,还会出现围绕洋山港码头的衍生业态,并会呈增多趋势。
据上港集团2010年10月份相关公告,洋山港区具备了-15米以上的水深条件,是世界上规模最大、水深条件最好的港口之一。洋山港区对进一步提高上海港对超大型集装箱船尤其是载箱量达到12500TEU集装箱船的装卸能力,增强上海国际集装箱枢纽港的地位和竞争力有着十分重要的现实意义,是上海加快国际航运中心建设的核心载体与重要基础。
据上证报消息,就外高桥港和洋山港的现状来说,伴随着外高桥六期投入运营,外高桥港区的吞吐能力已趋饱和,未来实现上海自贸区带来的货运吞吐量的增长,将主要由洋山港港区实现。洋山深水港区作为自贸区有巨大扩张潜力的唯一深水港区,发展前景更具确定性,同时会给洋山港建设和运营提供服务的基建、物流、仓储等相关企业带来巨大发展机遇。
来源:大智慧阿思达克