IMO agrees to retain NOx emissions effective date of January 1, 2016
The International Maritime organization's Marine Environment Protection Committee agreed to retain the existing effective date of January 1, 2016, for Tier III Nitrogen Oxide emission standards, according to the draft report for MEPC's 66th session, which ended Friday.
MEPC held its 66th session this week to review NOx emissions within Emission Control Areas and review the timing of sulfur emissions outside ECAs.
In the previous session, MEPC agreed in principle to postpone the international NOx emissions limits from 2016 to 2021.
Source:Platts
DATE:2014.4.15
IMO 维持原定的氮氧化物控制标准实施日期为2016年1月1日
尽管俄罗斯等国呼吁将它延后执行,但这项"第III阶段氮氧化物控制标准"仍将按原计划于2016年生效,不过国际海事组织(IMO)同意给予一些例外。
IMO原本就计划于2016年在特定地区执行更严格的氮氧化物限排规定,后来俄罗斯及其它一些国家要求将这项新规的实施时间推迟5年,但在日本、美国、加拿大以及丹麦的推动下,推迟实施的提议已遭否决。
经IMO近期商定,这项被称为"第III阶段氮氧化物控制标准"的规定将如期于2016年正式生效。届时,它将首先适用于美国加勒比海排放控制区(ECA) 。
不过IMO已同意划定一些例外。比如,新设立的排放控制区可自行确定上述标准的生效日期。
此外,长度超过24米的游艇可将执行时间推迟至2021年。
来源:Platts
IMO原本就计划于2016年在特定地区执行更严格的氮氧化物限排规定,后来俄罗斯及其它一些国家要求将这项新规的实施时间推迟5年,但在日本、美国、加拿大以及丹麦的推动下,推迟实施的提议已遭否决。
经IMO近期商定,这项被称为"第III阶段氮氧化物控制标准"的规定将如期于2016年正式生效。届时,它将首先适用于美国加勒比海排放控制区(ECA) 。
不过IMO已同意划定一些例外。比如,新设立的排放控制区可自行确定上述标准的生效日期。
此外,长度超过24米的游艇可将执行时间推迟至2021年。
来源:Platts
日期:2014年4月15日