近年来，面对国际一流品牌在调距桨市场上形成的强大攻势，武汉船用机械有限责任公司果断组建调距桨项目研发团队，在引进、消化吸收国外先进技术的基础上，凭借多年研制经验，进行新一代调距桨研发工作，并取得了可喜突破。该公司由此进一步认识到，在企业结构调整、转型升级的关键时期，技术创新是企业持续健康发展的根本动力，也是必由之路。
目前在国内外调距桨市场上，罗尔斯.罗伊斯等国外品牌占据着主导地位。为了获得更强的技术性能和操作性能，国际著名调距桨制造商都在对调距桨产品的结构和关键部件进行优化，已采用基于现场总线的分布式网络控制系统。为此，在进行新一代调距桨创新研发之初，武汉船机便瞄准国际前沿，所有数据指标均以国际主流品牌为标杆，对所有参数以达到或优于标杆为目标，高标准、高起点启动研发工作。
据了解，新一代调距桨项目研发团队由国内知名调距桨专家、武汉船机总设计师邱晓峰挂帅，一批后起之秀被大胆启用，组成了一支横跨机械、液压、电器、仿真等多个专业领域的研发队伍。在研发过程中，项目组成员夜以继日开展工作，并且注重沟通，形成了互相协作的团队氛围和认真严谨的工作作风，专家作用通过团队成倍放大，成员工作能力快速提升，成效显著。短短几个月时间内，这一团队就完成了新一代调距桨装置的机理研究、设计方法研究、方案设计和施工设计等研发任务。
值得一提的是，研发团队充分利用先进的数字化分析和仿真平台，真正实现了数字化仿真分析在产品设计、性能分析、模拟工况情况下的工程应用。在产品的各个设计阶段，数字化仿真分析都充分发挥了前期指导、过程优化和后期验证的作用。由此，研发团队真正做到了方法有支撑、设计有依据。通过仿真分析，他们实现了对产品每个零部件的结构仿真和关键部件的流体仿真，得到了系统结构强度性能、刚度性能和水动力性能的验证结果，对产品各项性能参数、工作状态和理论效果进行了有效预测。
此外，在产品研发过程中，研发团队严格按照"标准化、模块化、规范化"的要求对研究成果进行规范管理。在完成各项任务书所规定任务的同时，项目组还认真总结形成了7份设计规范、20份标杆文件。这些规范和标杆文件不仅为后续产品的开发设计与仿真分析提供了标准及有力指导，而且为同类研发项目管理提供了标准流程及管理经验，为公司产品的自主研发和产业化发展提供了有效的支撑和保障。
通过研发团队成员的共同努力，研发取得重要成果。与以往的产品相比，新一代调距桨产品的系统整体承载能力提高了15%以上，关键部件的功率和重量之比提高25%~30%，并且安全性、可靠性、环境适应性等性能也得到显著提升，主要指标均达到甚至优于国际品牌产品。新一代调距桨装置的研发，也为武汉船机后续项目的开展树立了典范。
来源：中国船舶新闻网
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