Stena Germanica号渡轮经过改装后,将成为"世界上第一艘"甲醇动力船。
英国劳氏船级社(LR) 已经确认,波兰Remontowa船厂将把Stena Germanica号渡轮改装成烧双燃料推进系统,该船也将成为英国劳氏船级社入级的‘世界上第一艘’以甲醇作为动力的船舶。
这艘长240米Stena Germanica号船将从2015年1月底开始为期45天改装。英国劳氏船级社在哥本哈根、的里雅斯特、哥德堡、威尼斯和南安普敦的五个不同的办事处已经进行了相关初步试验。
据英国劳氏船级社里雅斯特首席专家Roberto Castantino介绍,"我们已经在瓦锡兰的研究和实验室对改装的发动机进行了三天试验,以便了解该机烧甲醇运行时的性能。由于参试发动机与船上的4台发动机类似,具有很少的缸数,因此船厂将在Stena Germanica号船上改装现有的发动机。"
瑞典Stena Line 轮渡公司拥有和经营的Stena Germanica号船采用的新燃料将将其主要燃料--甲醇与作为备份动力源的船用轻柴油(MGO)相结合。
预计通过改装后的发动机,Sox排放将减少99%,Nox将减少60%,微粒将减少95%,CO2将减少25%。
Stena Line 轮渡公司总监Carl-Johan Hagman补充说,"虽然甲醇的发动机排放与液化天然气的排放相差无几,但对处理和基础设施的要求则要低得多。造船团队正在寻求并将利用几种不同的废气处理技术,而如果该甲醇作为船舶动力的改装项目取得成功,我们将改装更多的船舶。"
来源:国际船舶网
日期:2015年01月14日