荷兰鹿特丹港的LNG吞吐量在2014年继续上升,这是该港开展LNG货物运输的第三年。
虽然该港在2014年接待的卸货船舶从2013年的15艘降至14艘,但再装船量从2013年的8艘增加至2014年的20艘(包括运往阿根廷、巴西、意大利、西班牙、瑞典、科威特和日本的再装船)。
20,000cbm以下的小型船舶再装船业务增长迅速,从2013年的3艘增加至2014年的13艘。
来源:中国航贸网
日期:2015年03月27日
荷兰鹿特丹港的LNG吞吐量在2014年继续上升,这是该港开展LNG货物运输的第三年。
虽然该港在2014年接待的卸货船舶从2013年的15艘降至14艘,但再装船量从2013年的8艘增加至2014年的20艘(包括运往阿根廷、巴西、意大利、西班牙、瑞典、科威特和日本的再装船)。
20,000cbm以下的小型船舶再装船业务增长迅速,从2013年的3艘增加至2014年的13艘。
来源:中国航贸网
日期:2015年03月27日