武汉“互联网+物流”企业快货运受邀登上世界互联网大会演讲

    近日，第二届世界互联网大会在浙江乌镇隆重召开，来自120多个国家和地区、20个国际组织的2000多位嘉宾参加会议。作为"互联网+物流"前沿模式和领先企业代表，武汉互联网+高效物流企业代表--"快货运"受邀登上大会舞台，并连作两场报告。

   据介绍，本次世界互联网大会，快货运受共青团中央的邀请，作为代表数百万中国青年创业者参加本次世界互联网大会"互联网文化与传播论坛"，参与"中美大 学生共话互联网梦想"的讨论，快货运副总裁李金城代表公司与今日头条等内顶尖公司同场交流，并发表题为《互联网创业唤回匠人文化》的演讲。

 　 同时，受交通部主管的国家物流信息平台邀请，快货运作为"互联网+物流"前沿模式和领先企业，在"国家交通物流平台发布会"上展示产品模式与其社会价值， 发表《让运力像商品一样便捷交易》的主题报告。这将是快货运与国家平台携手合作，共同推进物流行业走向"互联互通，共享共治"新局面的重要一步。

 　这一方面说明互联网+货运物流已经走入大众视线，成为未来互联网+传统产业发展的焦点领域。另一方面，也是对这家从武汉走出去移动互联网公司的创新模式和未来发展潜力空间的肯定。

　　依托武汉物流行业先天优势

　　快货运用互联网+改造货运行业成效显著

　　素有"九省通衢"之称的武汉一直是内陆的物流枢纽重地。作为中国中部地区海陆空交通的重要连接节点，首批综合交通枢纽试点城市、全国综合性物流节点城市、长江中游航运中心、全国铁路四大枢纽之一，武汉被誉为"祖国立交桥"。

 　近年来，武汉市依托先天优势，正在积极打造"内陆第一物流枢纽"，出台了多项物流发展规划。

 　 2012年，武汉发布《武汉市物流业空间发展规划》，计划到2015年末，将武汉建成国家物流中心。4年时间，武汉市先后制定了《武汉市十二五物流发展规 划》、《武汉市物流发展空间规划》，颁布了《建设国家物流中心意见》，出台了《引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策和扶持物流企业做大做强实施办法》。 根据《武汉市物流业空间发展规划》，武汉市物流业发展将打破现有空间布局零散局面，"园区化"发展趋势更加明显，物流业发展空间将大大扩容。

 　按照规划，到2020年末，武汉整体上计划实现物流业增加值翻两番，实现内陆第一大物流枢纽城市的目标。

 　在打出颁布扶持政策、规划物流发展空间、引进物流先进龙头企业等一系列组合拳之外，武汉市也在积极探索"互联网+高效物流"的创新发展道路，研发应用"互联网+"货运服务平台，推动同城绿色配送发展，促进物流行业的整体提升，健康发展。

 　 武汉市物流局近日向媒体表示，目前，武汉物流正处于传统方式向现代物流转型升级过渡期，而对于公路零担和物流配送企业来说，正处于互联网+改造的风口浪 尖。本土及外地企业纷纷将武汉作为物流创新"试验田"，截至今年8月，已有快货运在内的40个城市物流配送APP项目正在武汉"试水"。

　　成立16个月登陆世界互联网大会舞台

　　快货运要成为货运行业的阿里巴巴

　　正因为武汉地区显著的物流战略地位，丰富的物流行业资源，以及优越的互联网+物流创业环境，2015年初，快货运将武汉作为项目的第一个试点城市。

 　 快货运是杭州快驰科技有限公司自主研发的，基于移动互联网的运力交易平台。其锁定中国80万中小专线企业为核心用户，用一个手机APP打造了两大交易系 统：快货运同城叫车系统，可以让专线像"滴滴"打车一样叫同城货车，时效更快、价格标准、全程可视、在线支付。快货运长途零担交易系统，可以像"淘宝"一 样，让专线企业在手机上开店出售运力，把中国的长途货运网络搬到手机上。

 　快货运致力于改造货运行业的各交易环节，用一组APP（货主端和司机端）实现多种运力交易，让中小物流企业成为"运力电商"，拥有媲美德邦的标准价格、全国网络、高效优质的门到门服务能力。快货运的目标是让"运力像商品一样便捷交易"，成为货运行业的阿里巴巴。

 　 2015年初，快货运选择武汉作为项目的第一个试点城市，以"最大程度地自动化、智能化和标准化"为设计理念，以小版本快速迭代为开发策略，以被市场接受 为唯一检验标准，快货运在6个月内成功地完成了从0到1的创造，以力争实现"30秒匹配完成，30分上门提货"的极致用户体验为己任，在武汉成为了细分市 场龙头企业。

 　从快货运公布的10月份武汉快货运司机收入数据来看，超过200人月收入超过1万元。其中，月收入2万元以上的达83人。

 　而在货主方面，相比以往传统模式，使用快货运叫车平台的活跃专线用户也大幅降低了自己的运输成本，平均每月能够节约运输成本20%-25%，月省过万元的专线公司不在少数。

 　 对社会而言，快货运还对我国城市可持续发展和公共服务改善有所助力。快货运融合"互联网+"的力量，降低了社会运力资源闲置和空驶浪费，减少二氧化碳和汽 车尾气排放，有助我国建设环境友好型和资源节约型城市。2015年8月，快货运仅为武汉一个城市就减少无效进城货车约12000车次，单月减少碳排放 2600吨。

 　同时，借助城市货运车辆行驶轨迹大数据，以及对货运车辆的即时可视能力，快货运可有助于运输和交通管理部门对货运车辆的有效管理。快货运平台沉淀的"运力池"还能为城市重大事故和灾难提供高效的应急运力。

 　此外，在产品上线后5个月，快货运在9月获得首届"中国青年互联网创业大赛"冠军，并在当月宣布获得了香港上市公司1000万美金A轮融资。

 　目前，快货运已经走出武汉市场，相继开通郑州、长沙、成都、西安、杭州、太原、石家庄8个城市。截至2015年10月，快货运平台车辆单月行驶已超150万公里，单月发运货物已超30万吨，流水（月交易额破）超2000万。平台日峰值超10000单。

来源：交通部网站