最大变频岸电系统在吴淞邮轮港启用 邮轮靠泊可实现零排放

    本报讯（记者　李蕾）记者从国家电网上海市电力公司获悉，上海吴淞国际邮轮港岸基供电一期项目日前正式投运，这不仅是目前世界最大邮轮变频岸电系统，也是亚洲首套邮轮岸电系统。据悉，这一岸电系统一年可实现替代电量3660万千瓦时，减排二氧化碳3.6万吨。

    据了解，上海吴淞国际邮轮港岸基供电项目整体建设共分为两期，全面建成后将覆盖4个泊位。本次投运的为一期项目，覆盖2个泊位，容量1.6万千伏安，不仅可为用电频率为60赫兹的国际邮轮供电，也可为用电频率为50赫兹的国内客轮、货轮供电，实现了供电对象的全覆盖。

    首先享用岸电"大餐"是天海游轮。码头工作人员将移动电缆车驶到预定位置，将电缆一头接入岸电系统设备，另一头通过接入口与船体相连。随后，邮轮工作人员按下操作键，邮轮与码头间就实现了船岸自动并网、自动负载转移、自动切断发电机供电，邮轮转由岸基供电。整个切换过程可实现邮轮的不间断稳定供电，运行安全智能。

    今年，上海吴淞国际邮轮港计划排有488个航次，岸电项目投运后，停靠邮轮可实现在港零排放，实现替代电量3660万千瓦时。以邮轮平均吨级15万吨计算，可每年减排二氧化碳3.6万吨、二氧化硫750吨、氮氧化物65吨。2017年，上海吴淞国际邮轮港年停泊邮轮次将突破1200艘次，预计将实现替代电量8780万千瓦时，减排成效将更为明显。

来源：解放日报