交易船舶技术 武汉航交所做活“供给侧”经济

    船舶技术与船舶用品市场也有"天猫"？7月22日，一场关于"船舶技术与船用产品交易市场"的开市仪式在武汉举行。

    据了解，该交易市场服务平台是由武汉航运交易所(下称"武汉航交所")联合武船重工、青山船厂等船舶制造企业，中船重工461厂、中航三江集团公司、湖北迪峰船舶技术公司、江南锚链厂等船用产品生产企业，武汉理工大学、中船重工712所、长江船舶设计院等院校及研究院所，共同创建的船舶技术及船用产品交易市场。

    武汉航交所立足于为航运企业服务，汇集当前分散不成规模的船舶技术及船用产品交易要素，运用"互联网+"平台模式来创新拓展该市场，填补当前市场空白点，补充航运交易市场短板，用创造供给、刺激需求的方式来扩增市场，可谓是做活了"供给侧"经济。

    武汉航交所船舶交易部部长屈波向记者介绍，船舶制造和设计是湖北船舶工业的突出优势，2015年，全省造船能力超过400万载重吨，船舶行业总产出高达704.7亿元，稳居国内前列。

    如何充分激发该优势，创新促进供给侧改革?"首当其冲的就是要汇集船舶技术及船舶用品交易要素，搭建一个独具优势的平台，做大这个市场"，屈波表示，线下的船舶技术及船用产品交易市场较为分散，集中度不高，资源无法共享，没有形成多边市场合作;这一细分市场科技含量高，是极具潜力的朝阳产业，如今亟待一个强有力的平台来介入，集结所有交易要素，形成聚集优势，强化平台影响力，加快湖北高端航运服务业发展，打响船舶技术及船用产品交易品牌优势。

    第一财经记者注意到，现场有船舶相关企业达60余家参与开市仪式。武汉航交所还与中国船级社武汉分社(CCS)签订了战略合作协议，双方将就共同促进船舶技术产品化和市场化、共同开展船舶保险业务等业务达成合作，将充分发挥双方资源优势，共推船舶市场结构性改革，壮大船舶交易市场，快速推进武汉长江中游航运中心建设。

来源：第一财经