鹿特丹港致力于成为带动能源转型的领导者

    鹿特丹港务局希望将港口开发成为可以带动能源转型的地方。"荷兰面临着在30年内使经济和社会实质上做到二氧化碳中和的挑战。我们要越早开始做越好。港区有许多公司使用化石资源制造燃料和无数化学品。这些公司排放大量的二氧化碳，但也拥有大量关于能源、能源密集型生产流程和二氧化碳减排的知识。这使得鹿特丹港绝佳地成为可以将工业二氧化碳排放量真正降至零的技术开发和大规模应用的国际领导者。鹿特丹港务局打算发挥开拓性的作用，使港口成为全球能源转型的一个鼓舞人心的榜样。"鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein说道，"刀切下有两面：我们一方面正在应对气候变化，同时另一方面也要确保鹿特丹的港口和工业综合体将继续成为2050年后荷兰繁荣和就业的强有力贡献者。"

    鹿特丹港务局正在努力发展一切可能有助于向二氧化碳中和经济体过渡的倡议行动。港务局认为，为了实现2050年二氧化碳中和，荷兰需要各种不同的技术和措施。目前仍然需要大量的研究和实验来确定实现2050年成为二氧化碳中和经济体的最佳路径。Allard Castelein说："我们将全力以赴寻找这条路线。我们对于鹿特丹工业综合体作为转型的领导者地位也很有信心。而且我们认为，为具体项目建立临时合作联盟是取得进展的最好办法。企业将在其中发挥主导作用，无论是已经在港口的公司还是新来者。港务局希望帮助这些公司尽可能多实施减少二氧化碳和/或引入新的气候中和工业的方法。我们希望最大限度地分享经验，因为这有助于加速转型。正因为这里已经有这么多能源密集型产业，所以鹿特丹是企业建立和扩大试点项目的最合理地点。这将使港口从基于化石燃料的工业转向清洁能源、可再生和循环的领导者。我们可以同时是一个现场实验室和旗舰地。"

    已经是欧洲最大的基于生物质能的集群

    鹿特丹是欧洲最大的港口和工业综合体，拥有许多基于化石能源和资源的业务，但现在也是欧洲最大的基于生物质能的集群。鹿特丹已经拥有所有这些领域的公司，并且都是业内最好的之一，鹿特丹还有世界上最好的港口基础设施，以及对各种项目都有吸引力的地理位置。举例来说，包括在北海和紧邻地区的供热需求，通过对其已空的气田和风力涡轮机的开发。荷兰有许多关于能源问题的知识，而鹿特丹近年来也一直致力于创新气候的研究。鹿特丹在效率和使用化石燃料工业的剩余流量方面同样也是最佳之一。最后，这里还有巨大的二氧化碳减排的机会：18％的荷兰二氧化碳是在这里排放的，这里的工业也制造燃料和产品从而导致其他地方的二氧化碳排放。换句话说，这里是推动工业建立气候中和解决方案的最佳地点，也是其他地区的榜样。

    不是想当然的事

    做领导者且保持做下去不是想当然的。首先，我们需要理解并迅速、有力地解决《巴黎气候协定》。这就是为什么港务局积极寻找建立的业务有助于港口二氧化碳减排的公司。这些可以是来自外部的公司，也可以是已经在这里活跃的企业，或两者皆有之。最大的投资通常都由公司自己决定，但是港务局将提供有吸引力的接纳条件、连通的基础设施、许可证申请和寻求融资等方面的支持。当涉及能源转型的重大投资，港务局也准备进行自担风险的投资或参股。政府的作用主要是利用立法和监管来刺激转型，并保持关注于在2050年实现最终目标以及中间目标的一个长期政策。政府（区域、国家、欧洲）的另一个作用是为研究和试点项目的资金缺口提供资助。政府和社会资本合作，以及特定的投资基金可以在这一点上有所帮助。

    在鹿特丹，大量关于减少二氧化碳排放项目的工作已经展开。实例包括利用来自港口的余热为区域供热，碳捕捉和储存的试点项目，生物燃料和生物塑料的生产，使用LNG作为船舶燃料，在海上发电的变电站，以及一个废物-到-化学品工厂的倡议项目。通过确保鹿特丹港在未来几十年内成为能源转型的领导者，港口对于现代低碳技术的投资项目将继续保持吸引力。在鹿特丹和荷兰其他地方的研究和试点项目有助于建立围绕这一主题的强大知识库，然后便可以在国际上应用。 这使得鹿特丹港的加速转型也有利于荷兰的经济、就业和声誉。

    成为能源转型领导者的努力并不意味着港务局将放弃化石燃料。在未来几十年，经济和社会对于以化石资源为基础的燃料和其他产品，尤其是石油，将仍有需求。港务局将继续促进这一生产。 技术、市场和政策的发展对于决定未来几年能源转型实际发生的速度会很重要。但在此期间，港务局在人力和资源方面的努力将越来越多地转向化石燃料使用效率、二氧化碳减排、可再生能源以及生物质能和循环经济。因为这是未来所在。

来源：欧洲主港鹿特丹