“一带一路”，湖北开放的陆海新门户

    党代会报告提出，扩大对内对外开放，加快构建内陆开放新高地，要深入实施开放先导战略，全面提升开放型经济水平。既要探索"走出去"的新路径，又要打造"引进来"的新优势。这让企业界深受鼓舞。
武汉邮科院、烽火科技集团党委书记鲁国庆代表说，这样的定位，将为湖北发挥中部崛起战略支点作用，实现湖北经济转型升级提供有力指引。

    报告鼓励企业走出去，加强与"一带一路"沿线国家和地区的经贸文化交流与合作，探索建设境外产业和经贸合作区。烽火科技拓展国际市场10余年来，产品和服务已覆盖全球90多个国家和地区，其中大部分在"一带一路"沿线。

    鲁国庆感慨，2013年，烽火在"一带一路"沿线国家的销售收入仅为6.7亿元；去年，该区域市场销售收入已增长到20.69亿元，占烽火科技海外营收的74.84%。他建议：湖北对接"一带一路"，应加强地区产业协同，"抱团出海"拓展市场；加强全球资源配置，创新合作模式，包括加强自主创新能力建设、强化技术输出，构建本地化运营模式、强化管理输出，发挥资本作用，强化资本输出；最后，加强品牌和市场建设，打造"走出去"的湖北名片。

    三环集团有限公司党委书记、董事长舒健代表说，汽车产业是湖北重要支柱产业和优势产业，也是国际化特征最为显著的全球性产业。报告提出，湖北要开启"建成支点、走在前列"新征程，就必须全面深化改革扩大开放，这为推进湖北汽车产业"走出去"提供了难得的发展机遇。

    三环集团作为省属最大的专用汽车及汽车零部件生产企业，在"一带一路"沿线国家已经实现多点布局。在印度、德国、比利时等国家设立了分公司和技术研发基地，整车及汽车零部件产品已批量出口欧洲、东南亚和非洲等地区。其中波兰轴承制造基地年产各类轴承1200万套，畅销欧美多国。

    由于"一带一路"的"朋友圈"跨越不同地域、处于不同发展阶段，舒健建议，在国内汽车产业面临转型升级和整体产能过剩背景下，深耕"一带一路"，有利于向新兴市场转移过剩产能，从发达国家引进先进技术，在湖北本土实现产业升级。在互联网时代，湖北汽车产业还要走"互联网+"之路，共建、共享"走出去"平台，服务上下游或关联产业，助力制造企业"抱团出海"。

来源：湖北电子口岸