2017长江航运互联网伙伴大会在渝举行。记者从会上了解到,重庆航交所计划建设公路、航空、铁路、水路多式联运信息服务中心,以提升便捷高效的信息服务能力。
重庆航交所总裁党志胜介绍,到2016年底,重庆航道通航总里程达到4451公里,8000吨级单船和万吨级船队可由下游直达重庆。港口货物吞吐能力1.94亿吨,集装箱吞吐能力达到410万标箱,相继建成了我国最大的内河水路、铁路、公路联运枢纽港--果园港,以及主城寸滩、万州江南为代表的一批大型化、专业化、机械化港口群。
如何借力互联网+,加快现代航运服务体系建设?党志胜说,重庆航交所建立我市首家航运油料电商交易平台--聚航网上线试运行,为航运企业和燃油销售企业提供船舶燃油在线交易服务,开启了长江中上游船舶加油新模式。目前,共有67家航运企业,29家油企,水上加油站56座完成注册备案。累计完成燃油交易1547笔,燃油交易量39327吨,燃油交易额1.94亿元。
同时,推动成立我国首家内河船东互保组织重庆船东互保协会,重庆航交所率先开展全国内河航运保赔保险及信用保险,增强航运企业抗风险能力,并在江苏、广西等地区设立了分支机构。
党志胜告诉记者,下一步,重庆航交所将开展水路集装箱全程物流跟踪服务,建设公路、航空、铁路、水路多式联运信息服务中心,提升便捷高效的信息服务能力。
目前,重庆航交所已有开展多式联运信息服务的基础。"水路外贸进出口货物占全市国际物流总量的97%。"党志胜说,重庆航交所组建了重庆交通电子口岸,为国家七个交通电子口岸分中心之一,也是全国内河唯一的交通电子口岸。
同时,重庆航交所升级完善了水运及物流发展的集装箱电子数据交换中心,可提供多式联运信息服务,服务范围已覆盖全市11个集装箱码头、团结村铁路中心站。全市97%的国际物流量通过EDI系统进行数据交换。
此外,重庆航交所与重庆海关和检验检疫实现数据交换和信息共享,提高了通关效率,并与交通运输部、长江航务管理局、上海市电子口岸实现了互联互通。
来源:华龙网