据悉，新加坡交通部上周五推出了海运业转型地图(ITM)。该地图由包括新加坡海事和港口管理局(MPA)等行业组织制定，其基于MPA的战略长期计划，用于新加坡下一代港口和职工发展事宜。预计在未来十年航运部门将增生出5000多个工作岗位和增值45亿新加坡元(43亿美元)，该部门已为新加坡国内生产总值贡献了7%产值，并雇用了17万以上人员。该地图由运输部长Lam Pin Min发布，其要求提高港口工人技术以用自动化方式(例如在Tuas新港开发的)工作。新加坡目前正在Pasir Panjang码头试验30辆自动导引车(AGV)机群以及自动起重机，并在Tuas港配置拟提升的这些技术。该新港将把所有新加坡的港口作业整合到单一场所。预计该项目第一阶段将于2021年开始运作。
在上周早些时候媒体发布会上，MPA首席执行官Andrew Tan称，对包括验船师、航运经营官员、船舶代理人、船舶经纪人和租船人等整个范围的人员角色会存在很多机会。其强调重组业务并非随后取代工人。数字化将通过更高效率为行业立刻带来好处。随着ITM启动，上周五在MPA和合作伙伴之间签署了几项谅解备忘录(MOU)。新加坡海关、新加坡航运协会(SSA)和MPA之间所签署的MOU涉及有关贸易和海运文件例如提单等数字化事宜。 Tan称该工作可能牵涉区块链技术的使用。另外开张的Glee Tree机构、MPA和新加坡航运协会签署了MOU，以在船舶代理部门开发机器人过程自动化技术。该技术旨在使手动流程自动化，例如数据提取、记载和确证。
来源：中国航贸网
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