为将新加坡打造成一个互联互通的全球海事中心。新加坡海事港口管理局(MPA) 计划推出海事改革计划（MTP）。
据介绍，MPA计划加强国家海事集群的互联互通，建立一个充满活力的创新生态系统，并打造出一支已经为迎接未来挑战做好准备以及极富技能性的海事队伍。
此外，MPA将向海事集群基金(MCF)追加额外的1亿新币(约合7610万美元)，以支持其海事蓝图。
为了连通性，MPA表示将继续与新加坡港务集团（PSA）合作，投资港口吞吐量和基础设施，以满足行业的长期需求。今年第一季度末前后，Pasir Panjang码头的第三阶段和第四阶段将全面投入运营，届时港口的总吞吐量将拉高至5000万TEU。
此外，据MPA介绍，Tuas码头的第一阶段填海工程进展顺利。第一阶段已经安装了221个沉箱中的166个，2019年初将完成所有沉箱的安装。同时，PSA正在测试其最新自动化码头运行系统，包括自动化导引车、堆场和码头起重机，未来将部署在Tuas码头。
为了促进非物理方面的互联互通，MPA计划继续扩大新加坡的海上服务范围。除了鼓励现有的参与者建立新的业务活动外，MPA还将促进非传统业者的成长，例如像Alpha ori和Metcore这样的海洋科技企业。
MPA还将资助共享工作区和服务，以鼓励海事公司之间的专业知识和资源的共享。
从长远来看,在促进海事和其他相关领域的协作和连同创新（例如物流、MPA，PSA和其他政府机构）将尝试一些新的概念，例如联运物流，在Tuas探索建立一个港口及物流集群，这将促进更有效的供应链管理系统的开发。
此外，为了利用新兴技术和开发未来发展能力和解决方案，MPA计划推出海事改革计划(MTP)，并设立新加坡海事数据中心(SG-MDH)。这将使港务局能够建立"一个促进海事板块创新和研发的有利生态系统"。
MPA还将与国家研究基金会、高等学院、研究机构和行业建立合作，MTP将在四个重点领域深化新加坡的海事研发能力。
来源：中国船检
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