在湖北省武汉市委市政府高度重视和武汉市国资委、新港投集团大力支持下，仅2018年第一季度，汉欧公司发运117列计10460TEU，同比增加96.40%。
汉欧公司作为武汉市践行"一带一路"倡议的公共服务平台，自成立以来，按照武汉市政府"优进强出"的指导思想，坚持以大通道促进大开放，促进武汉形成"陆海内外联动、东西双向互济"的开放格局。
经过三年多的努力，汉欧班列作为该市承接东部沿海外向型产业向内陆转移的招商"利器"。
A打通道助力国际交通大通道发展
汉欧班列自2012年10月开通以来，积极拓展对外贸易，培育贸易新业态新模式，从无到有、从弱到强，班列运营实现量与质的高速发展，成为中欧班列的重要品牌，是武汉市积极响应国家建设"一带一路"倡议、优化区域开放布局的成果范本。
自2014年成立汉欧国际公司开始常态化运行以来，汉欧班列发运量由2014年的42列上升到2017年377列，2016年、2017年的货运标箱数量分别比上年增长45%、58%，班列重箱率位居全国首位，是全国唯一回程货量高于去程货量的班列公司，其辐射力、影响力逐年增强，市场带动效应逐渐凸现，枢纽大通道功能更趋完善，班列运营实现量与质同步高速发展，且后续发展势头保持良好趋势，持续释放着强大的社会影响力与经济拉动力。
目前,汉欧公司在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚等国际经济走廊上已打通经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥"四线并行"的交通通道，搭建起"一主多辅、多点直达"国际物流跨境班列网络，辐射欧洲、中亚西亚等28个国家的60多个城市。
近期，汉欧国际还将开通中亚经霍尔果斯回程线路，成为全国五口岸常态化运行的班列公司，进一步助力武汉市国际交通大通道建设。
B促商贸拉动外贸企业产业集聚
在设计路线时，汉欧国际紧密结合地区的经济结构与产业需求，班列目的地以工业强国和资源大国为主。同时，汉欧国际还大力发展"一带一路"沿线友城朋友圈，促进"运贸一体化"，在扩大合作区域的同时，丰富班列货源，让销售渠道来控制物流渠道，并反过来通过物流运输通道控制销售渠道，多方位将自身功能最大化发挥。
栽好梧桐树，引来金凤凰。2014年底，冠捷在福清、厦门的100万台电视机订单转移到武汉生产，直接为武汉市带来30-40亿元的年产值及近20亿元的配套产值；英利集团将河北地区的多晶硅太阳能光伏产品转移到湖北公司生产制造，台湾奇宏科技也将生产基地布局到武汉；2016年，法国班列开行后，法国著名体育品牌迪卡侬公司将部分订单下至武汉、荆门等市，后期将形成3000个大柜/年的出口量；从俄罗斯进口的木材通过汉欧"俄满汉"班列运抵武汉后，武汉已经成为华中乃至全国的木材原材料分拨转运中心。
对富士康、冠捷、东风等武汉市外贸企业而言，中欧(武汉)班列意味着物流成本和现金压力的"双降"。以富士康为例，富士康2014年运费成本7.85万元/箱，2016年运费成本6.89万元，降幅达12.2%，企业的运输成本在逐年下降，汉欧班列为招商引资带来物流红利效益显著。
目前，汉欧公司正在积极拓展服务产业链，进一步延伸平台产业结构，比如依托班列进出口产品，成立汉欧国际贸易公司，开展"买全球、卖全球"的服务贸易。同时，为进一步提升自身造血功能，汉欧公司与东西湖保税物流园联合组建陆港公司，抓紧启动东西湖区汉欧国际物流园项目的规划建设工作，以通道为主体，以贸易、园区为两翼的"一体两翼"发展框架初步形成。
"汉欧物流园一期220亩土地调规预计6月份完成，随后将进一步完善规划布局，力争在年底开工。"汉欧副总经理高凡接受采访时表示。"在口岸资质落地带来的商品交易过程中, 汉欧物流园将产生链条效应，促进经济增长，并通过各个国家馆的建立，发挥展示功能，将园区与通道联系起来，在进一步促进文化交流的同时，带动物流、人流、资金流，形成一个新的增长点。"
C树品牌扩大国际影响力
汉欧不仅有打通道、促商贸、拉动产业集聚的作用，在民心相通上也有所为。2017年5月14日"一带一路"国际合作高峰论坛召开后，国家发改委、铁路总公司、海关部署等七部委发起成立中欧班列协调委员会，将武汉市列为七个协调委员会城市之一,这是对中欧(武汉)班列地位和影响力的认可。
作为武汉市对接"一带一路"倡议的先锋，汉欧公司已成为武汉市对外交流的重要名片。2017年汉欧助力湖北编钟响彻G20峰会、运输2000件文化工艺品前往德国汉堡、在武汉举办"中国茶遇上法国酒"活动，推进了中欧文化的融合，近武汉与世界的距离。2017年11月，汉欧公司还作为全国唯一一个中欧班列运营公司，出席了中法高级别人文交流机制第四次会议，国务院副总理刘延东及法国外交部部长勒德里安高度赞赏了汉欧取得的成绩。
同时，汉欧国际还积极进行文化品牌的输出。汉欧公司聘请德语版《黄鹤楼故事》的作者周俊博士与马克博士为公司策划顾问，专注中国文化在海外的传播。今年4月，以武汉为背景，以汉欧班列为故事主线的电视连续剧《东风万里》在人民大会堂举行启动仪式。
著名品牌研究专家张殿元教授表示,汉欧从战略的高度做中国传统文化的国际传播，这为它能迅速与国际对话并能融入到国际文化和人文交流寻找到一个好的切入点，将会成为"一带一路"与品牌传播的一个经典案例。
随着"一带一路"倡议的深入推进，中欧班列已成为深化我国与沿线国家经贸往来的重要载体。今年3月，"襄阳-武汉-欧洲"国际货运班列发运，这是继"宜汉欧"班列发运之后，汉欧共享模式的又一次践行。自此，汉欧班列联通了湖北三大自贸区，并深度融入湖北自贸区建设，武汉、宜昌、襄阳形成联动效应，自贸区建设和"一带一路"倡议的结合将助力湖北进一步对接汉欧班列覆盖的28个国家，60多个城市。
D扬风帆再续汉欧辉煌篇章
下一步，汉欧国际将在完善国内外物流系统，加快"最后一公里"与物流园区建设的同时，以前期"宜汉欧"、"襄汉欧"为基础，推广汉欧通道共享模式，并积极拓展服务产业链、优化与合作伙伴的合作， 进一步对接武汉"8+1"城市圈的各大产业集群，对接中部城市群与"一带一路"沿线各国节点城市。
在长远谋划方面，汉欧将充分发挥武汉得天独厚的铁水联运优势，让班列一路向东出海融入21世纪海上丝绸之路，一路向西出关融入丝绸之路经济带，并依托四大铁路中心和区域性航空枢纽，构建全国性"铁水公空"集疏运网络，逐步建成辐射全国、面向全球的集通道、园区、贸易于一体的国际大通道运营平台。
开启高质量发展新征程
汉欧班列自开通以来，积极拓展对外贸易，培育贸易新模式，实现量与质的高速发展。而这一切，只是中欧班列谋求高质量发展的缩影。
随着全球化经济形式的悄然变革，物流成为了人们日常生活不可或缺的一部分，物流"国际化"的畅想也在祖国经济社会的发展中得以实现。中欧班列出口产品多种多样，成功实现了中国与世界的完美接轨，有效加速了全球经济的流动性。中欧班列正在成为中国与欧洲及沿线国家紧密的贸易纽带，为中国与欧洲及沿线国家之间的贸易发展贡献力量。同时，中欧班列带动了我国内陆地区经济向开放型经济发展，促进与沿线国家务实合作迈向新水平。
中欧班列的运行并不满足于货物的流通，而是瞄准高质量发展目标，力求将中欧班列打造为"政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通"的重要载体，以强化公共服务和综合保障为抓手，统筹协调、创新组织，引导各方共建中欧班列统一品牌，提高运行效率，降低综合成本，提升竞争能力。
幸福都是奋斗出来的，有发展才有底气谋求更高层次的机遇。
"一带一路"倡议把中国自身发展机遇同世界各国分享，作为桥梁的中欧班列将在高质量发展征程中，不断刷新"一带一路"倡议的成绩单，更好地造福各国人民。
来源：中国水运网
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