“两港一航”签战略合作框架协议，深化南北港口互利合作

　　12月14日，厦门港、天津港、中谷海运在厦门签署"两港一航"战略合作框架协议。三方表示，将以航线为纽带，持续深化南北两座重要港口的互利合作，做强做大千亿现代物流产业链。同日，中谷海运还正式成为首家在厦年集装箱吞吐量超200万标箱的航运公司。
据悉，此次"两港一航"战略合作框架协议的签署，是三方从各自所属区域、业务领域出发，本着"优势互补、合作共赢"的发展思路，加强业务合作。
协议明确，三方将共同搭建天津和厦门两港运输及贸易通道，推动两港无缝对接，提升竞争力，促进合作各方业务共同増长，带动区域经济发展。
在后续业务拓展上，三方将推动各种集疏运方式与"精品航线"对接，重点拓展海铁联运业务，促进华北、东南地区海运货物流通和贸易往来，实现区域经济互补;
厦门港、天津港将开发各自区域供应链业务市场，重点突破煤炭、粮食、矿建材料等大宗商品的项目合作，并探索诸如内贸拼箱、港口物流园区、大数据、电子商务等多领域、多层次的合作。
厦门港、天津港是我国南北沿海两大港口。中谷海运是我国最大的民营集装箱航运企业，也是厦门港重要航商客户之一，开通了多条通达国内港口的内贸大中转航线。
厦门港务控股集团旗下厦门集装箱码头集团有限公司董事总经理许旭波表示，此次合作为厦门港与京津冀地区打通了海上通道，有利于国内贸易与货物往来。
14日，随着一个极具特色的"中谷红"集装箱起吊装船，2018年中谷物流在厦门口岸完成了第200万个标箱，中谷物流因此成为了首家在厦门港年吞吐量突破200万标箱的船公司。中谷物流在厦门完成首个100万标箱用了12年，而完成第二个100万仅仅用了3年，书写了新的篇章。
中谷海运旗下上海中谷物流股份有限公司副总经理孙瑞表示，未来将加大在两港间航线资源投入，争取2018年底开通"天津-厦门"内贸集装箱海运精品航线，并逐步加密航次。

　 来源：新华网