福建港口整合提速 2019年将实现一体化运营

　　近日，中共福建省委、福建省人民政府印发了《关于进一步深化改革扩大开放的若干措施》(以下简称"措施")。《措施》明确表示，将积极推进港口运营管理体制机制的改革创新和港口资源优化配置，2019年年底前初步实现全省港口运营企业管理一体化。
2017年6月，福建省国资委无偿划转所持福建省港航建设发展有限公司股权给福建省交通运输集团。对于此次划转，福建省国资委相关负责人表示，重组后的福建省交通运输集团，将借助其福建最大公共码头经营人的优势，以整合港航公司为开端，加速推进福建港口整合工作，打造成以"港口为龙头，立足福建、布局两岸、辐射一带一路"的大型现代港口服务企业集团。
多方认为，福建省港口整合就此吹响"集结号"。但此后，福建省港口整合并未有进一步实质性进展。耐人寻味的是，此后，招商局集团与中远海运集团先后到访福建，分别拜会了两大集团。
招商局集团与厦门港务控股集团就邮轮旅游、地产综合开发、金融产业、港口转型升级等方面展开深入交流，双方一致认为战略伙伴关系基础扎实，未来将围绕"一带一路"倡议、金砖合作新机遇，合力开创互利共赢新局面。
中远海运集团与福建交通集团的会晤中，中远海运集团表示，意愿与交通集团在港口航运物流供应链等领域全面深化合作，并积极参与、主动融入福建港口一体化整合大局。
根据港口圈此前分析，从货物吞吐量上看，厦门港务控股集团和福建省交通运输集团(福州港务集团+莆田港务集团)遥遥领先福建其他港口集团;从总资产看，两大港口集团旗鼓相当。这也就意味着，福建省沿海港口整合的关键点是厦门港务控股集团与福建省交通运输集团港口业务板块的整合。
2018年12月24日，厦门港务控股集团与福建省交通运输集团开启合作。当日，前述两大港口龙头企业与中国远洋海运集团等共同发起成立"丝路海运"联盟的倡议。而在此前，两大集团在港口业务方面鲜有合作。
福建省此次发布《措施》，对于福建省港口一体化运营提出了明确的时间节点，这也就意味着2019年福建省港口整合即将提速。从北到南的沿海港口整合中，辽宁港口集团已经成立，山东省港口整合已经进入第二阶段，河北港口中，曹妃甸港集团与京唐港区之间的整合已有动向，宁波舟山港最先完成整合，江苏省港口集团已于2017年挂牌成立，广东省港口整合明确分为东西部港口集团，中远海运港口购入北部湾港口。目前来看，只有福建省港口整合进展较慢。消息人士表示，福建省港口整合此前已有多版方案，各方还在博弈中。

　 来源：港口圈