英国“海事战略2050”路线图( 四）

　　政府将发挥更大作用
"海事战略2050"指出，2050年零排放船舶在全世界将会变得不足为奇，在这个过程中，英国将会采取积极措施，推动本国向零排放航运业转型，在全球范围内率先行动，超过国际标准，成为其他国家在该领域的楷模。因此，在转型带来的经济、环境与健康效益中，英国将成功占据非常重要的份额。
要想实现这一远大目标，政府需发挥重要的作用。政府必须为海事业提供清晰明确并且可以预见的信号，为零排放航运发展吸引源源不断的商业投资。政府应当考虑到"市场失误"的情况，即市场任一意孤行，无法给减排参与者提供正确的价格信号。
政府应当在这个碎片化的行业中发挥协调作用，促进供应链各方之间的协作。在制定相关法规时，政府应确保任何新的法规都具有充分的依据，并向利益相关方进行详细的咨询，确保法规公平、可行。在执行法规时，应确保将海事行业的负担降到最低。
建立全球层面的统一监管标准也很有必要，因此英国必须快速行动，在处理污染排放方面超过全球标准。
创新是面对挑战、抓住机遇的关键，因此英国政府已经承诺将2.4%的GDP用于投资科研开发，并额外提供70亿英镑用于支持相关发展。同时，政府也建立了清洁海事委员会，将政府部门的专家、海事行业以及学术界聚集在一起，共同解决航运业减排面临的挑战。此外，政府还在考虑启动制定一系列"航运业零排放目标"，旨在号召政府、海事业以及学术界合作攻克目前该领域面临的某些重大技术难关。

　 来源：中国船检