长江沿线四中心城市以协同促共赢

　　11月20日，在长江沿岸中心城市地方水运协调委员会（以下简称"协调委员会"）第三十三次会议上，上海、南京、武汉、重庆四个长江沿岸中心城市港航管理部门和企业一致表示，当前正是长江水运一体化发展黄金时期，将持续深化沟通合作，在健全生态环境协调保护机制、加快多式联运发展等方面以协同促共赢，务实推动长江经济带高质量发展。

　　协调委员会成立30多年，搭建起四中心城市"共谋发展之路、共研水运之事、共商发展大计"的交流协作平台。本次会议提出，强化区域联动，携手一体化发展是四中心城市共同面临的新形势、新任务，未来将继续深化协作交流机制，每年集中力量解决1-2个突出问题，加快推动长江经济带高质量发展的各项任务落到实地。今年首先围绕长江生态环境保护及多式联运发展这两个焦点问题发力。一方面，从利于长江沿岸协同化治理的角度出发，建立起统筹协调、规划引领、市场运作的领导体制和工作机制，充分发挥行业主管部门的推动作用，引导企业积极参与，自发进行转型升级，发展绿色清洁能源。另一方面，继续改善港口集疏运网络，形成以港口为中心的现代物流运输通道，鼓励提倡各城市港口企业之间加强沟通交流，打造"内联外拓、枢纽辐射、服务一流"的长江多式联运发展新格局。

　　过去一年，四中心城市坚持"生态优先，绿色发展"新理念，推动长江航运基础设施建设不断完善，治理和服务能力不断提升。2019年前三季度，上海、南京、武汉、重庆四大港口作为区域中心，合计完成集装箱吞吐量3746.3万标箱，在长江干线占据举足轻重的地位。守住安全生产底线，抓牢重要时段、重点问题、重点对象、重大风险，为中国国际智能产业博览会、第七届世界军人运动会、世界半导体大会、第二届中国国际进口博览会等重大活动赛事顺利召开提供了安全畅通的水路环境。同时，四城市加快落实污染防治，持续推进非法码头整治，大力推行新能源应用，长江沿线绿色航运水平稳步提升。持续深化"放管服"改革，重点加强"智慧港口"、"数字航道"建设，四城市不断提高航运生产、监管与服务能力，以智能化发展成果优化航运发展环境。

来源：中国水运报