2016年2月18日，中国远洋海运集团有限公司在上海重组成立。
四年的时光，如白驹过隙。
中远海运一直在打造全球领先的综合物流供应链服务平台的征途上，加速奔跑--
四年的时光，如白驹过隙。
中远海运一直在打造全球领先的综合物流供应链服务平台的征途上，加速奔跑--
蔚蓝色的大洋，细数着远洋巨轮卷起的层层浪花；
雪域高原之上，铭记着物流车队驶过的痕迹；
遍布全球的港口码头，将航线连接成璀璨星河；
"一带一路"广袤沿线，书写着我们奋斗的青春；
中欧陆海快线上，装载着世界人民对美好生活的向往；
......
过去的四年，我们风雨同舟，携手共进，不断深化产业链合作，始终致力于为客户创造更多价值，以最优质的服务回报客户，以最真诚的合作与客户、合作伙伴实现共赢。
雪域高原之上，铭记着物流车队驶过的痕迹；
遍布全球的港口码头，将航线连接成璀璨星河；
"一带一路"广袤沿线，书写着我们奋斗的青春；
中欧陆海快线上，装载着世界人民对美好生活的向往；
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过去的四年，我们风雨同舟，携手共进，不断深化产业链合作，始终致力于为客户创造更多价值，以最优质的服务回报客户，以最真诚的合作与客户、合作伙伴实现共赢。
我们一路劈波斩浪，砥砺前行，经历细雨绵绵，收获繁花似锦。今天的COSCOSHIPPING，是一个品牌象征，是一句郑重的承诺，是优质服务的保证，是航运业闪亮的名片。
四年来，我们聚焦高质量发展，全球竞争力显著增强。
实现综合运力、干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量、船员管理"六项世界第一"，综合运力规模突破1亿载重吨，总资产增长至8800亿元人民币，集团收入规模年均增长8.3%。世界500强排名279位，四年累计提升196位。荣登2018《福布斯》全球最受信赖公司2000强榜单，为全球唯一上榜的航运企业。
实现综合运力、干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量、船员管理"六项世界第一"，综合运力规模突破1亿载重吨，总资产增长至8800亿元人民币，集团收入规模年均增长8.3%。世界500强排名279位，四年累计提升196位。荣登2018《福布斯》全球最受信赖公司2000强榜单，为全球唯一上榜的航运企业。
四年来，我们坚持战略引领，"6+1"产业集群稳步发展。
我们坚持以战略为引领，确立并完善航运、综合物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化产业和"互联网+"的"6+1"产业集群。集运、港口、物流、航运金融优先发展产业齐头并进；港口、航运金融等抗周期产业布局比重上升，多元化产业发展格局基本形成；航运金融产业平台初具规模；海南港航控股重组启航；"鼓浪屿"号开启民族邮轮品牌新旅程。
我们坚持以战略为引领，确立并完善航运、综合物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化产业和"互联网+"的"6+1"产业集群。集运、港口、物流、航运金融优先发展产业齐头并进；港口、航运金融等抗周期产业布局比重上升，多元化产业发展格局基本形成；航运金融产业平台初具规模；海南港航控股重组启航；"鼓浪屿"号开启民族邮轮品牌新旅程。
四年来，我们持续深化改革，企业管理效能不断提升。
我们勇涉改革深水区，深改、快改成效显著；国有资本投资公司改革试点全面启动；供给侧结构性改革深入推进，混合所有制改革稳步推进，上市公司股权激励机制有序开展，企业法人治理结构不断优化，董事会建设持续深化，职业经理人制度、多元化激励机制等不断完善，企业经营活力不断提升。
我们勇涉改革深水区，深改、快改成效显著；国有资本投资公司改革试点全面启动；供给侧结构性改革深入推进，混合所有制改革稳步推进，上市公司股权激励机制有序开展，企业法人治理结构不断优化，董事会建设持续深化，职业经理人制度、多元化激励机制等不断完善，企业经营活力不断提升。
四年来，我们充分利用资本运作，企业发展能力持续增强。
集团依托上市公司，充分利用资本运作，集中资源布局优势产业和关键节点，先后实现对希腊比雷埃夫斯港、秘鲁钱凯码头等"一带一路"多个重要港口码头、高昇、胜狮货柜主力箱厂等多个股权收购，不断完善和优化产业布局。2018年通过收购东方海外，集装箱船队运力达到300万标准箱，世界排名升至第三位，进入全球班轮行业第一梯队。
集团依托上市公司，充分利用资本运作，集中资源布局优势产业和关键节点，先后实现对希腊比雷埃夫斯港、秘鲁钱凯码头等"一带一路"多个重要港口码头、高昇、胜狮货柜主力箱厂等多个股权收购，不断完善和优化产业布局。2018年通过收购东方海外，集装箱船队运力达到300万标准箱，世界排名升至第三位，进入全球班轮行业第一梯队。
四年来，我们聚焦"一带一路"，全球化发展实现新跨越。
截至2019年底，集团境外资产、收入和利润比重均在50%以上，在全球投资码头61个，其中"一带一路"沿线投资码头18个，布局集装箱班轮航线189条。希腊比雷埃夫斯港集装箱年吞吐量突破500万标准箱，成为欧洲第四大集装箱港。2019年，国家主席习近平视察比港，称赞"百闻不如一见，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实""比港是中希双方优势互补、强强联合、互利共赢的成功范例""前景不可限量"。
截至2019年底，集团境外资产、收入和利润比重均在50%以上，在全球投资码头61个，其中"一带一路"沿线投资码头18个，布局集装箱班轮航线189条。希腊比雷埃夫斯港集装箱年吞吐量突破500万标准箱，成为欧洲第四大集装箱港。2019年，国家主席习近平视察比港，称赞"百闻不如一见，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实""比港是中希双方优势互补、强强联合、互利共赢的成功范例""前景不可限量"。
四年来，我们聚焦一体化发展，系统协同能力显著提升。
坚持"产业链经营"之道，不断深挖企业对内对外协同潜力，建立协同机制、提升协同能力，把规模优势有效地转化为规模效益。港航协同成效显著，船航协同持续加强，产业链经营稳步推进。中远海运集运与东方海外双品牌运营效果良好，以比港为枢纽的中欧陆海快线实现集团多个业务单元协同合作，成效显著。
坚持"产业链经营"之道，不断深挖企业对内对外协同潜力，建立协同机制、提升协同能力，把规模优势有效地转化为规模效益。港航协同成效显著，船航协同持续加强，产业链经营稳步推进。中远海运集运与东方海外双品牌运营效果良好，以比港为枢纽的中欧陆海快线实现集团多个业务单元协同合作，成效显著。
四年来，我们聚焦突破性发展，客户服务能力和水平不断增强。
大力倡导回归航运本质，致力于为客户创造更多价值，全力打造全球物流供应链服务平台；坚持普惠共赢，与全球客户、合作伙伴达成多方战略合作，新兴市场、第三国市场货量稳步上升；通过牵头成立航运业最大的联盟之一"海洋联盟"引领港航合作，不断构建行业发展新生态，提升客户服务效率和质量。
大力倡导回归航运本质，致力于为客户创造更多价值，全力打造全球物流供应链服务平台；坚持普惠共赢，与全球客户、合作伙伴达成多方战略合作，新兴市场、第三国市场货量稳步上升；通过牵头成立航运业最大的联盟之一"海洋联盟"引领港航合作，不断构建行业发展新生态，提升客户服务效率和质量。
四年来，我们顺应新技术革命发展趋势，加快推进数字化航运建设。
积极推进智能船舶、5G港口建设，携手港航企业组建业内首个区块链联盟，推出全新集装箱"可视化外贸航运电商平台"，为全球客户提供数字化全程解决方案，集团远程办公和信息化建设不断完善。
积极推进智能船舶、5G港口建设，携手港航企业组建业内首个区块链联盟，推出全新集装箱"可视化外贸航运电商平台"，为全球客户提供数字化全程解决方案，集团远程办公和信息化建设不断完善。
四年来，我们认真履行社会责任，品牌影响力不断提升。
积极履行企业政治、经济、社会责任，大力推进绿色航运，积极开展慈善与扶贫工作，深入参与金砖国家工商理事会、中国国际进口博览会、博鳌亚洲论坛等国际多双边合作，全球化发展品牌形象及国际影响力不断提升。
积极履行企业政治、经济、社会责任，大力推进绿色航运，积极开展慈善与扶贫工作，深入参与金砖国家工商理事会、中国国际进口博览会、博鳌亚洲论坛等国际多双边合作，全球化发展品牌形象及国际影响力不断提升。
四年来，我们取得的成绩，离不开全球客户、合作伙伴以及社会各界的支持，离不开全体中远海运人共同努力。今天，我们将承载着辉煌的历史，再一次开启新的航程，驶向更加美好的未来！面对新的机遇和挑战，我们将以高质量发展为目标，不断开拓创新，为客户创造价值，全力打造全球领先的综合物流供应链集团！
未来，让我们继续携手
破浪前行，扬帆远航！
破浪前行，扬帆远航！
来源：中国远洋海运杂志
沪公网安备 31011502019944号