尽管新冠肺炎大流行一直是当年的主要全球问题，但脱碳仍然是新加坡海事日程上的高度优先事项。根据国际海事组织（IMO）的目标，新加坡海事组织致力于实现可持续的国际航运，以期到2050年将国际航运的年度温室气体（GHG）总排放量至少减少50％。
在新加坡海事和港口管理局的支持下，新加坡海事基金会建立了国际海事脱碳咨询委员会（IAP），以制定一项战略来支持行业实现这些目标。IAP将由新加坡海事基金会主席Andreas Sohmen-Pao先生担任主席，并由新加坡海事研究所董事长兼理事会黄永新先生担任联合主席。帮助加快过渡，并建议新加坡海事局采取行动。
IAP认识到该主题本质上是跨学科的，因此它借鉴了航运公司，港口运营商，学术界，船级社，保险和金融机构，能源公司，发动机制造商，造船厂，航运协会和政府的领导人的专业知识。IAP主席Andreas Sohmen-Pao先生和IAP联合主席Wong Weng Sun先生的成员名单和生物数据，请参阅附件。
IAP主席Andreas Sohmen-Pao先生说："我很高兴我们能够召集一批强大的行业领导者来制定海上脱碳的整体战略。我们将研究使新加坡在这一全球努力中发挥作用的政策选择和推动因素。" IAP联合主席Wong Weng Sun先生补充说："脱碳是一个多方面的问题，需要不同的观点和合作。IAP反映了这一点，我期待与小组进行激烈的讨论，以了解新加坡如何成为海上脱碳努力的卓越中心。"
IAP今天通过视频会议召开了成立大会，交通运输和卫生大臣国务卿林品敏博士和国际海事组织秘书长Kitack Lim参加了会议。
运输和卫生高级国务部长林品敏博士说："新加坡是环境可持续发展的坚定支持者，并始终致力于帮助IMO实现其可持续国际航运的目标。作为一个领先的海事国家，我很高兴新加坡通过组建《海事脱碳行动国际行动计划》（IAP），为海事行业推动了这种努力。
来源：新加坡海事与港口局
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