海南国际航运枢纽建设，洋浦港先行

 　2018年10月16日，国务院发布的《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》（《海南自贸试验区总体方案》）提出，要提升海南国际航运能力，建设具有较强服务功能和辐射能力的国际航运枢纽，不断提高全球航运资源配置能力。
 　《海南自贸试验区总体方案》亦为海南自由贸易港建设做好铺垫，打下伏笔，将海南打造成为中国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。
2020年6月1日，中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，海南要实现运输来往自由便利，实施高度自由便利开放的运输政策，推动国家西部陆海新通道国际航运和航空枢纽建设。
 　根据"2020年海南省交通运输工作会议"精神，海南将打造洋浦国际航运服务先行区，建立具有海南特色的，更加开放、便利的国际船舶登记制度，促使中资"方便旗"船回归，打造"中国洋浦港"船籍港，推动取消船舶进口关税、增值税和车船税，减免自有远洋船员个人所得税，探索实行船舶吨税制。
 　2019年10月21日，海南洋浦经济开发区官网发布洋浦下一步的四大发展定位，即建设国家西部陆海新通道区域国际集装箱枢纽港、大宗商品集散交易基地、国家离岸贸易中心和先进制造业基地。

来源：《航运交易公报》2020年第26期