新加坡海事和港口管理局（MPA）将采取加强措施，以进一步确保港口的安全运行并促进船员变更。这将使必需品继续流经新加坡港，新加坡将在全球供应链中发挥自己的作用。
港口加强预防措施
MPA加强了对停靠我们港口的船舶的预防措施，以进一步保护船员，岸上人员和当地社区。寻求进行需要岸上人员登船的维修，保养，检验和检查等活动的船舶，必须至少在船到达前三天通知船长，并采取其他措施，包括对船上的工作区域进行消毒。
MPA还向所有港口的驾驶员发出了有关在船上执行领航职责时应采取的其他预防措施的通知。
船员更动程序
在持续进行的COVID-19大流行期间，新加坡一直在协助船员更换不同船旗的所有国籍。作为国际港口，许多悬挂外国国旗的船只都在新加坡停靠，MPA一直在协助这些船只的船员更换。几乎所有在新加坡注册的船舶（SRS）都成功地进行了船员变更，包括在新加坡，只有2％的船员签订了扩展合同。MPA将继续与剩余人员的SRS所有者，运营商和管理者紧密合作。
海员在保持国际贸易和全球供应链的运转中发挥着重要作用，因此，MPA将采取进一步措施，使船员安全地在新加坡进行变更。
船员便利中心
从2020年9月1日起，MPA在新加坡PSA的支持下，将利用其现有的浮动住所在丹戎巴葛码头设立船员便利中心（CFC）。这是一个设备齐全的设施，设有现场医疗中心，测试和保管设施。如果需要，CFC专门用于签到船员，他们会在船上和船期不匹配时在船上最多48小时，然后再登船。CFC将促进在新加坡进行更多的船员变更，并确保船舶和当地社区的安全。根据目前的程序，签收人员将离开新加坡，或在现有的指定拘留设施Seacare Hotel或" POSH Bawean"住宿船中居住48小时，并严格与社区隔离。
更多简化的机组变更程序
与新加坡多部委特别工作组采取的风险管理方法相一致，在特定低风险国家/地区停留至少14天以登录新加坡船舶的船员将不再需要为在始发国/地区留在家中隔离，或者仅在离境前往新加坡之前的7天进行较短的隔离。来自其他国家/地区的机组人员将继续在离港前14天的隔离期。
为进一步保障船员变更过程，船东，管理人员和代理商应确保在政府认可或ISO 15189认可的测试设施中进行出发前COVID-19聚合酶链反应（PCR）测试。
MPA将继续与业界合作，以审查我们的机组变更程序，以适应与COVID-19相关的瞬息万变的情况。MPA提醒业界-船东，经理和代理人-继续发挥自己的作用，进行安全的船员变更。
新加坡航运三方联盟抗灾力（SG-STAR）基金
作为全球枢纽港和国际海事中心，新加坡仍然致力于以安全的方式促进成功的船员更换。为了加快流程并传播安全的船员变更最佳做法，MPA，新加坡航运协会，新加坡海事官员工会和新加坡海员组织将设立一个100万新加坡元的新加坡航运三方联盟抗灾力（SG-STAR）基金来开展工作与航海国家的利益相关者就船员安全更换的具体解决方案，例如船员候补设施和PCR检测中心的最佳做法倡议。
在国际海事组织秘书长Kitack Lim先生和国际劳工组织总干事Guy Ryder先生的支持下，新加坡欢迎志同道合的国际伙伴加入这项三方倡议并为该联盟基金做出贡献，以便采取行动可以扩大规模。SG-STAR基金的更多详细信息将在适当时候发布。
"这对于海员来说是一个艰难的时期。他们一直在不懈地努力，以确保货物流向世界各地。但是由于健康和安全方面的考虑，许多人在登上港口和进行船员更换时遇到了困难，这严重影响了他们的健康。因此，所有利益相关者齐心协力以确保安全的港口运营和安全的船员变更非常重要。MPA，行业协会和海员工会之间合作的结果是，专门用于船员变更和基金的设施。由于航运是一项全球业务，我们希望有更多的港口和利益相关者加入我们的倡议，使海员可以继续工作并保持世界供应线的畅通。"运输部长王业功说。
来源：新加坡海事和港口管理局
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