新加坡海事港务管理局为有效控管COVID―19疫情,加强对停靠该港船舶预防措施、保护船员、岸上人员及当地小区,该局九月一日公告表示,船舶如欲进行维修、保养、检查等活动,需岸上人员登船,须在船舶抵达前至少三天通知港口官员,并采取相关措施,包括对船舶内工作区域进行消毒。
消息指出,作为一个国际港口,许多悬挂外国国旗船舶在新加坡停靠,MPA一直在为这些船舶更换船员提供便利方式。几乎所有在新加坡注册的船舶(SRS)都成功进行船员换班,包括新加坡在内,只有二%船上船员契约延长。为简化船员换班程序,根据新加坡多部委特别工作组采取风险管理办法,已在特定低风险国家/地区停留至少十四天的船员在新加坡上船时,将不再需要在原籍国/地区进行居家隔离,或只需在离开新加坡前进行较短的七天隔离。来自其他国家/地区的船员将继续在出发前进行为期十四天的隔离。
然而近日新加坡海事港务管理局在其官网发布关于《改善货船在新加坡进行船员换班工作》公告。内容表示,将采取强化措施,确保港口作业安全,并为船员换班提供便利。
然而近日新加坡海事港务管理局在其官网发布关于《改善货船在新加坡进行船员换班工作》公告。内容表示,将采取强化措施,确保港口作业安全,并为船员换班提供便利。
MPA也已向所有港口引航员发出通知,其在船舶上执行引航任务时,应采取额外预防措施。
自今年九月一日起MPA将考虑以下情况的船员换班申请:一、雇佣契约已到期船员;二、增派船员,其下船不会影响船舶安全配员;三、因买卖船舶而变更船员;四、不属于该船船员人员,如服务工程师;五、出于人道关怀,例如家庭成员死亡;六、船员身体状况已不适合在船上工作。
MPA表示,船东/管理公司、船舶代理须在新加坡海事港务管理局填写在线表格申请船员换班。由于MPA预计申请量很大,该局呼吁,船东/管理公司/船舶代理至少在计划进行船员换班前十四天提交申请,假如是申请中包括上船船员。对悬挂外国国旗船舶,如果该船舶符合所有现行要求,并在新加坡从事货物装卸作业、加油或其他海事服务,他们将考虑更换船员。
另,自九月一日起MPA在新加坡PSA支持下,将利用其现有浮动舱室,在丹戎巴葛码头(Tanjong Pagar Terminal)设立船员便利中心(CFC),该中心是一个独立设施,包括有现场医疗中心、检测及收容地点。该中心专门为上船船员提供服务,当船员船期及航班时间不一致时,如有需要,CFC将在船员登船前,为他们提供长达四十八小时的住宿。CFC将促使更多船员在新加坡进行更换,保证船舶及当地小区安全。按照目前相关规定,下船船员将离开新加坡,或在现有指定收容地点Seacare饭店或住宿船「POSH Bawean」上停留四十八小时,并与小区严格隔离。
来源:台湾新生报