9月10日下午，"振华32"轮上最后1台远控自动化龙门吊缓缓驶到宁波舟山港梅山港区码头面上，这标志着全国首批"无司机室"远控自动化龙门吊在该港区全部完成卸船。
梅山港区是宁波舟山港首个规模化推广应用自动化龙门吊的港区，目前场地内24台远控自动化龙门吊已实现场地堆箱、取箱的全自动化运行，初步实现"1人控3机"的目标。今年以来，宁波舟山港梅山港区积极实践智慧港口集成创新之路，充分利用自动化、智能化及大数据应用，加快推进龙门吊、桥吊作业远程控制化。为此，该港区结合之前远控自动化龙门吊调试及使用经验，采购了全国首批"无司机室"式远控自动化龙门吊。据了解，"无司机室"式远控自动化龙门吊除了取消原有远控自动化龙门吊的司机室外，还对自动化子系统进行了额外优化，缩短了整机自动化运行时检测机构的检测时间，加快了各系统间的响应速度，提升了机器自动化运行的整体流畅度。"取消远控龙门吊司机室，是基于我们这些年来使用远程控制技术得来的充足自信。"梅山公司工程技术部副经理胡旭程自豪地说道。
下阶段，梅山港区将做好"无司机室"远控自动化龙门吊设备的调试攻关及投产保障工作，力争在年底前完成12台新设备的自动化调试，同时融合前期24台自动化龙门吊，提升自动化龙门吊规模化应用程度，深度释放场地生产力，提升堆场运转的整体效率及智慧化程度，助力梅山港区智慧码头建设再上新台阶。
来源：海运圈聚焦
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