又一家省级港口集团即将浮出水面

  湖北省交通运输厅厅长朱汉桥说：“港口整合是湖北交通高质量发展的‘关键之笔’。”

　　6月9日，湖北省港口资源整合工作动员在武汉举行。会上透露，《湖北省港口资源整合工作方案》（简称《方案》）已出台，主要内容包括按照“资产整合+业务重组”的方式，以武汉港航发展集团有限公司为主体，并将其更名为湖北省港口集团有限公司，将湖北省属国企及长江、汉江沿线市州的国有港口资产，整合进入湖北省港口集团有限公司。

　　从资源禀赋看，湖北“得中独厚”“得水独优”。境内长江通航里程1038公里，高等级航道里程2090公里，分布4个主要港口、14个重要港口，数量均居长江沿线省市前列。湖北全省港口吞吐量、集装箱量、水路货运量，连续多年居长江中上游首位。

　　然而，站在“一带一路”建设、长江经济带发展、交通强国建设、中部地区崛起等多个国家重大战略层面看，湖北港口资源存在“小散乱”的尴尬，总体落后于其他沿海、沿江省份。

　　早在2014年，湖北在全国率先迈开港口资源整合步伐，但由于多头、局部、低效整合等原因，整合力度较弱，整合层次停留在市级层面，存在发展缓慢、功能单一、无序竞争等问题，港口资源不能做大做强，效益不能有效发挥。

　　“港口整合是湖北交通高质量发展的‘关键之笔’。”湖北省交通运输厅厅长朱汉桥说，从国际、国内一流港口的成功经验看，整合是实现港口做大、做强、做优的必然选择，是破解港口发展不够的关键之举，也是现代港口发展的大势所趋。

　　此次港口整合，不同于以往松散型战略合作，以及同城港口整合，而是一次跨行政区域、深层次的港口资源整合。湖北省交通运输厅作为港口资源整合牵头单位，成立工作专班，多方调研，充分求证，形成《方案》。

　　加快完成资产划转移交，是港口资源整合的重要任务。

　　《方案》明确，以2020年12月31日为划转基准日，湖北省政府国资委将持有的湖北省交投集团港口资产，相关市州政府将持有的长江、汉江沿线国有港口资产，划转到湖北省港口集团有限公司，并以划转基准日账面资产情况明确持股比例。

　　《方案》还强调，整合工作保持“三个不变，一个增强”，即：各市州现有的国有港口企业作为省港口集团的子公司，保持港口企业注册地不变，保持所持有的股份收益权不变，保持税收关系不变，港口对各地经济发展的支撑力度不减反增。

　　按照“规划引领、功能定位、资本纽带、市场运作”的原则，新的湖北省港口集团有限公司组建后，将避免无序竞争，实现资源高效利用、降低运输成本，促进各地优势互补、合理分工，实现港口企业实力增强、运营能力提升，推动产业融合、产城融合，形成全省一盘棋发展格局。

　　此外，湖北省港口集团有限公司进一步完善法人治理结构，加快内部业务重组。同时，深化与国内大型港航企业战略合作，加强港产城融合发展，不断做强做优做大港口主业。

　　目前，湖北省港口资源整合工作正紧锣密鼓进行，拟划转的港口资产清单、港口资源整合具体实施方案，正抓紧拟定。

来源：湖北日报

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